五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】为什么欧洲车操控好? -- 晨枫

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家园 是啊,R8在北环让我失望透了

看看人家GTR,唉。

家园 今天拿到了车

起步不带油门不行,这车的确有点重,不带油门的起步有点拖得感觉,当然,也是有点。。。

但过了2档就好了~~

第一次开这个车,熄火好几次……

家园 车还是大于发动机啊

在城市里够用了吧?起步要带油门,这或许是欧洲车的风格?宝马起步也要带油门的。

家园 Audi R8?!
家园 提一个可能性

设计习惯上,日本车看重乘坐的舒适感,德系车更看重驾驶的感受。所以日系车为了乘坐舒适,不惜大把地牺牲操控。

可能是更多地用于“驾驶”还是“乘坐”的区别。

曾经看过宝马,奔驰,凌志同级别(宝马7系级别)的车性能比较,当时俺就想凌志的悬挂估计很软,就是那种只图乘坐舒适,加减速,刹车距离,转弯半径统统不如人家的……

宝马就是很倾向驾驶而不是乘坐的,甚至在德系车中也属于倾向性非常明显的,这估计也是年轻人爱宝马多过爱奔驰的原因。

当然只是一般民用车,奢侈跑车,赛车,又要另外算了。鉴于日本车嗜好炫技,而且开发和投产速度惊人,真不好说。

但是二者制造工艺还是有差距的。

德国人热爱汽车胜过爱女人,这一点我坚信日本人下辈子都做不到,囧。一个造车为了赚钱,一个造车除了赚钱还要满足爱好,谁更用心更投入,纠缠细节的时候更苛刻更变态,也可以理解了。

米国车……基本样样都还行,样样也就还行,但俺觉得国内一般家庭买车,米国车还是不错的,起码后排能坐人……

家园 刚换车的时候的确需要小心

我换双鞋开车,前几分钟都属于热身,特别小心。

家园 有空应该尝试一下欧洲卖的日本车

而不应该拿北美或中国市场的日本车去和欧洲车比。和北美的日本车完全是两种感觉,我想足够颠覆某些传统的观念。

其实这问题倒不能说欧洲车操控好,或者说日本车企不厚道,而是显示了日本企业针对不同市场、不同使用环境改进车型的本领。

反而是欧洲车企,拿一种特性的车全世界卖,在某些市场就未必适用。

家园 等有机会吧

到欧洲都是旅游,租车的地方很少看到日本车,基本上都是“本国”车。

家园 美国也是

租车公司大都是很爱国的。就是这里的“本国”车开过两次后,实在是败坏我这个消费者的胃口。唯一的好处就是让我决定以后不会买“本国”车了。

家园 租的车,车况一般不怎么好

一般租车公司拿下“本国车”都有很大的折扣或者补贴的。但大多数人开租的车总是不像开自家车那么在意,几轮客人租下来车况就折腾得不成样子了,租车公司也就是保证你能开而已,很难让你体会到那车到底性能如何。

3年前我有次去佛罗里达出差,租了个敞篷Mustang想在迈阿密海滩逗兜风,也是发现稍踩油门车子就抖得厉害,根本感觉不出美国肌肉车的风范。感觉是发动机保养不好,节气门估计很久没清洗了。

家园 倒不是说开起来如何不好

不用开,就能觉得现在的美国车偷工减料得厉害。好像也有其他朋友说过。比如副座前面有个小抽屉可以打开放保险等文件,我租的那两辆Chevy,一辆是Impala 另外一辆什么我忘记了,塑料壳薄得给我的感觉就是纸糊的。开的感觉还凑合,但这个第一印象实在是不怎么样。

家园 Impala不是号称还算不错的美国车嘛

不过听说,有些车商有专门为租车公司大批订货而生产的特别版本,会不会是这个版本偷工减料厉害?反正折扣大。

家园 这我真不清楚

那车开的感觉还可以,就是里面的环境多少让人不快。

家园 我租车的经历和你相反。。。

第一次租车,租了一个好像是nissan,结果刚开回来,车上那个charger就坏了,而且在公路上面开,居然发漂。。。好像太轻了啊。。。赶紧回来换,不然我GPS不work啊。换了一个Saturn的suv(还是crossover),开下来异常舒适,做工也没什么可挑剔的,到死亡谷转了一圈感觉好极了。这次租车改变了我对美国车的认识,我以前认为美国车就是故障多,做工粗糙的代名词。这次saturn内饰精致,外面也皮实,各种配制也齐全,让我很满意。

第二次是thanksgiving去黄石(好吧,我承认脑子进水了。。。),本来想租个越野车。结果没有了,只有马自达5。我一看架子还挺大,就欣然同意。结果开始开就不舒服。塑料壳总让我觉得很没安全感,内饰也挺粗糙的。到west yellowstone这个小镇,虽然下雪,街上的车都没事,外来的车也没事儿,我从加油站一出来就陷进雪里面出不来了-好吧我承认我不是四驱,可那也不是什么大雪啊。

最后被一辆toyota的truck拖了出来。让我对马自达这个塑料车印象差到了极点--以前只不过因为朋友的马三是塑料壳让我觉得他偷工省料,这次我开了2000多miles,彻底对马自达这个品牌绝望了。。。

两次租车经历,saturn让我很惊喜,马自达彻底被我打入冷宫。另外一个连牌子都忘记的日本车更是不用考虑--应该是nissan,我好像回忆起来了。

当然,在雪地里面toyota的truck把我拖了出来,所以日本车也有硬朗的车。我觉得哪里都有好车和烂车,应该不分国家和品牌。只是有的品牌好车烂车比例不一样而已了。

我自己刚买了个Jeep wrangler,那真是典型的美国车风格,有空再细说吧。

关键词(Tags): #美国车(王树)
家园 嗯,好的

大家多交流。我开车不怎么超速,飘与否还真不知道。我倒是在日本就听说过日本车这方面不太好。大概我这种开车习惯比较适合日本车吧。

BTW,

我从加油站一出来就陷进雪里面出不来了-好吧我承认我不是四驱,可那也不是什么大雪啊。

四驱的感觉确实不错。到目前为止我开过的车最老的就是我这辆legacy,感觉还是比大多数“青年”稳。老兄有机会再租车,不妨找AWD试试看。

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