主题：【读书笔记】滞胀的年代（上） -- wqnsihs
而不是随心所欲为达目的不择手段。否则上行下效，政府不依法办事，就别指望百姓守法。
这里事件里面有两个问题，一是假冒军用牌照，二是逃费368万。
关于假冒军用牌照，刑法修正案有明确规定，最高可判七年。
那么很显然，被判无期是因为逃费368万而不是因为假冒军用牌照。
我只是很好奇这个368万，按照新闻报道中，车主经过两个收费站，一个是下汤收费站，一个是长葛收费站，两个收费站可以从百度地图中得知距离136公里，两个收费站共逃费2361次，那么每次逃费=3680000/2361=1559元，每公里过路费=1559/136=11.4元，这个也太离谱了吧。下面还有同学说可能考虑到了超载的罚款，可是现实的情况是即使依法运营，不超载就赚不到钱，这方面的报道比比皆是。
如果作了所有的货车都超载这个假设，那么在中国，至少在河南某些地区的高速公路的过路费是每公里11.4元。那就难怪中国的物价消费地比原产地要高出几倍甚至十几倍了。
里根只是一个演员出身，他哪里来的专业和自信。
这种出身，他在政府中的角色更只是一个协调者，“现状就是这样，各位大佬你们说咋办吧……”
然后争取大多数活不下去的，孤立一小撮活的滋润的，最后认识统一，相忍为国，断臂求生。
如果要赞的话，那就是计划执行中在有人哭诉的时候，他选择了坚持。坚持可能面临暗杀，选择就要承担责任，左右摇摆就是不选择，不选择就是不想承担责任。与值不值得有关，与责任感有关，与性格无关。
影帝干不好协调，部分原因在不是太子党，主要原因是没有形成能够统一认识的背景。部委一个提案上来，批与不批都人畜无害，就不如送个人情通过了。发生大使馆被炸的事，谁都能果断的说出义正辞严的话来。
听葡萄说美国储备了大量高科技，随便祭出几样就能重启并引领产业升级，现在看来，阴谋论了点儿。我觉得没有也不要紧，中国可以等，再等他13年，把传统产业做到尽、做到绝。
问题在于现在的中国大陆人眼高手低，根本不把日韩台放在眼里，眼里只瞅着美国
而美国则本身处于制造业退化时期，而且现在的美国走向了依靠理论忽悠来为华尔街护航的邪路，朝这样的美国看齐，能够找到产业升级道路才怪呢
你在前面说
后面又说
你到底认为是工业缺乏竞争力导致的滞涨呢还是因为美国的扩张性货币政策？
你的这样的矛盾的观点其实就体现了中国现在经济学界的大杂烩的特点，不管外面的观点有多少矛盾，统统引进来，而不自己进行分析
其实你引用的第一段正是弗里德曼们用来忽悠外国人的观点，什么没有货币的扩大就没有通货膨胀？俄罗斯的休克疗法的前期把货币总量管得非常的死，没有通货膨胀吗？
对美国滞涨的原因的分析决定了我们面临类似问题时采取的步骤
如果认为美国的滞涨的根源在于扩张性货币政策，那么我们就应该采取紧缩政策
如果认为美国的滞涨的根源在于企业的竞争力的下降，那么我们就应该采取办法提高企业竞争力
实际上，我可以举一个造船业的例子，因为我曾经在造船厂呆过一段时间，对造船业的管理还是有所了解的。
美国造船业的竞争力的下降的根源在于美国的生产模式相对于异军突起的日本造船模式在生产效率上有巨大的差距（类似于汽车业一样），对于美国的造船业的竞争力的弱化，美国政府开始采取了凯恩斯主义的办法---即给予造船厂大量的补贴，甚至补贴金达到了船价的一半，这样的补贴办法在一定程度上促进了美国造船产量的提高，但是最终美国政府发现美国的造船厂的生产效率并没有提高，最后他们停止了对美国造船厂的大量的补贴，而是以大量的军舰订单来维持美国造船厂的生产设备的运转（当然还有在上世纪初就制定的琼斯法案来避免在美国内河运营的船只的订单外流）
从美国政府对造船厂的补贴来看，为什么美国政府的凯恩斯主义会失效，原因在于政府的投入没有能够产生足够大的乘数
凯恩斯主义的基本观点在于政府的一份投入能够引发企业界的更大的投入，这样的投入比形成的一个乘数效应使得政府的投入实际上起着一个催化剂的作用，问题在于美国造船界的补贴说明，该乘数小于1
如果用一句俗一点的话来说，就是美国造船业是烂泥巴扶不上墙
美国造船业要实现振兴的话，就必须像韩国造船业、中国造船业那样彻底的树立学习日本造船模式的目标，学习世界上最先进的模式
同样对于中国的产业升级，现在的问题在于该以谁为榜样？
如果考虑到日本政府以及韩国政府中国台湾政府（后者是借鉴了日本经验）在产业升级中的作用，日本业界的领导者诸如三井三菱诸如韩国的现代、大宇等等产业集团在产业升级中的作用，那么中国要实行产业升级应该怎么做呢？
1，要像日韩台政府那样进行详细的规划，充分考虑到业界本身的状况，并且更多的是以现有的企业集团为对象，督促该企业集团实行勇敢的产业升级（而不是新设立一个企业，毕竟新企业对业界状况缺乏足够的了解），在产业规划的过程中首先要避免重复建设
2，充分发挥领先的产业集团的组织协调功能，达成企业融资（与金融企业的协调），销售（与零售商的协调）等方面的协调，让高新技术企业能够最顺利的实现产业的飞跃
现在的中国政府根据我的看法是
1，在制定产业目标的时候过于空泛
还是举我了解的中国造船业来说，我了解到上级部门对属下的造船厂的管理是这样的---制定一个产量指标，就OK了
如果我们看日本政府的一些动作的话，我们知道日本政府可不仅是给出一个指标这么简单，他们会详细的分析产业的新技术，从而为企业掌握该新技术提供足够的帮助
如果中国的造船管理部门对造船厂提出更细致的指标---船台周期，码头周期分别缩短多少，质量指标，焊缝合格率多少多少，成本指标，钢材利用率达到多少等等，那么显然能够对造船厂起到更大的督促作用
2，没有充分发挥产业组织功能，而更热衷于建设新项目，从而导致重复建设
推进企业之间的战略联合，避免企业之间的自相残杀，政府也是应该要着力去做的，比如政府可以提倡企业进行股票互换，政府督促零售商、金融商与制造商之间的更密切的配合
在里根治下，大幅提高美元利率，从而迫使大量的美国中小制造商倒闭，同时使得美国由最大的贸易顺差国转变为最大的贸易赤字国
提高美元利率，还有一个效果，就是拉紧了针对拉美国家的债务链
在此前，由于大量的石油美元进入美国，美国资金过剩，为了给过剩的资金一个出路，美国怂恿拉美国家进行大规模的基础设施建设，并且从美国大量的借贷
里根上台以后，大幅提高美元利率，从而抽紧了对拉美的债务链，使得拉美陷入严重的债务危机中，拉美的企业因此大量的进入美国企业的囊中
里根提高利率，从而导致大量的中小企业的破产，促进了产业空心化，并且将大量的产业工人抛入到服务业中，服务业的竞争加剧，在一定程度上降低的美国服务的价格，特别的使得美国政府减免了对中小企业的扶持的义务
提高利率吸引了大量的外国资金如日本资金流入美国，而在此之前的纽约广场饭店里，已经通过了广场协议，规定日元必须升值
也就是说华尔街已经预计到了日元即将升值，换句话说日本人获得美元即将贬值，因此提高利率，放任大量的日本资金进入，同时大量的美国欧洲资金进入日本炒作，制造了日本经济泡沫，并且在日元升到最高点的时候顺利撤退
美国治理通货膨胀其实是通过杀掉本国中小企业，并且依靠日本等国外企业提供的低价产品来实现的
对日本经济的收割以及此后对苏东经济的收割，获得的营养对美国经济还是很有补的
但是从里根政府时期开始，美国经济空心化加速
山寨阶段的超额利润，获得高投入产出。，提高系统的运行效率和资源配置效率。一旦被广泛山寨，利润率就会迅速下降到亏损边界，就需要寻找新的产业升级。
我对缺乏增长点的实体经济的体会是：
从资源和利益集团（阶层）的角度来说，滞胀隔一段时间就会出现，当利益集团占据了绝大多数生存资源的时候，剩下的资源和P民们已经不能推动经济继续发展了，这个时候要么是发生暴力革命，推翻旧的利益集团（阶层），把它们占据的部分资源重新流通起来，要么是利益集团（阶层）让利于P民们，经济就会重新活跃起来。
在以前，只有土地以及后来的盐铁什么的少数领域可供社会各阶层占据和分配，也只有战乱才能把不断集中的土地拿出来再分配。进入资本主义社会后，资源的种类大大增加，利益集团可以把部分资源拿出来再分配，推动经济继续发展，而不会将社会底层逼入除了革命没有其它出路。
从整个人类社会来说，利益集团（阶层）的存在不可避免，唯一的区别是它们占有的资源比例不一样，如果利益集团（阶层）内部有一个正反馈机制，每当经济停滞不前的时候，将它们占据的一部分资源释放出来，或者将一定的成员赶出去，吸收一些新的成员，让生产资源流通起来，社会生产就可以继续发展下去。
从新中国建立后来说，78年那次变革，农村的土地和城市的部门行业被重新分配。90年代末的国企改革，把部分垄断生产行业让出来。现在房地产行业占据了很大比例的生产资源，而这个行业对推动国家富强和技术进步又没什么作用，就看谁还有朱相那个魄力，敢趟这个地雷阵了。
所以说你的每公里11.4元的数据要除以总重量, 大约70吨左右.
算下来不算离谱.
与你说的不同。
就没过成，俄罗斯摸着石头过河也失败了。
后着，却要看棋手的智商和水平。
当然执行力也很关键。中美的执行力都不错，至少比欧盟和俄罗斯印度等好不止一个数量级。
在经济系统中是完全不同的东西。
美元脱离黄金以后。
黄金从35美元涨到了1980年的800美元一盎司。
同期石油也是差不多涨幅。
可以上央行网站查查，或者看看外管局的网站。如果没有，就是没解密。