主题：300万亿M2 -- 陈经

房子推倒重建肯定有。其他的就难了。再说逐利也是没有的地方建新的利润高。一条高速公路，现在收费呢，你拆了重新建，还是收那么多费，利润在哪儿呢？

没有政府许可，房子能推倒重建吗？

比方高速公路重建，还是收那么多费，利润却是到了另一伙资本那里去了。

发改委那里也好办，无非是论证一下诸如原来的高速公路设计标准低、线路走向不合理、自然灾害影响、不能满足经济和社会发展需要，等等。所以，应该新建，至于原有的路拆不拆，并不是真正的关键问题。

目前，国家一系列到2020年的规划都出来了。如果到时需要“更新换代”一遍或者两遍，那说明这规划做得太烂了。

房子推倒重建的事不好说，不在这种规划里。可能真是有利可图就会搞了。香港有很多年头很长极烂的房子，没法推倒，拆迁费没边了。

新建一条路，老路还在，两条路走车了。

对于那些向外国资本和民间资本开放的基础设施建设，是不是就不能列入基础设施项目了？

我说“至于原有的路拆不拆，并不是真正的关键问题。”是从资本的角度来说的。

如果“拆原有的路建新路”的利润比“新建一条路，老路还在”的高，资本就会毫不犹豫地选择“拆原有的路建新路”。

资本其实并不关心“路”本身，资本只是借“路”来实现增值。

沈阳第一高楼大火

要取决于资本认为是不是能够增值。

当然，陈老大提出了不能让资本主导的观点，这个观点也确实可以找到事实为证，所以，另一种可能是取决于国家是不是认为能够作为政绩。

不批不能上，没有商量的余地。

基础设施建设程序是发改委当家。

可是政府要当发改委的家。

哪级ZF对FGW的影响可完全不同

想象力是可以克服地心引力滴~