主题：刘跨越被抓了。 -- 天涯浪子

无论经济还是战略地位 只能算中等 别拿不厚兄说事 他只需要一个平台过渡而已

补充一下：在俺眼里的大省有三类 工农业强大如沿海几个省 战略地位重要如西南西北那些边疆地区 然后就是三大直辖市 中部这些人力或者天然资源输出省份只能往后排

或者说要铁路通过云南进缅甸统合中南半岛，刘也可以押云南这个潜力股。从大部委下来的跑项目有天然优势，中西部是欢迎居多。

十几年的正部级资历当国务委员真的不是妄想。我觉得刘出事之前也是这么盘算着拿这个肥缺部长换个好省来混的。

但是不管换到哪个省 首要前提就是得有空缺的位置出来 至少目前状态下 我觉得刘很难如愿

而你说的那几个人的资历也证明了：国务委员这一级 单一的行业履历实在是拿不出手的

几十年老石油还要去计委过几年才当副总理呢。

其次，位置的调整是动态的，省委书记可以退休，可以进京，部长可以出京也可以退休，不能说等到调整刘的时候，就没有他的位置。

按道理一年大规模调整两次，谁知道哪一年调整到铁道部？11年？12年还是13年？连组织部长都难预测。

如果你说刘被调查了无法如愿，那是事实。但案发之前，铁道部的价码可不一般。

但是能不能动到他家门口 我说基本没可能 这问题讨论起来就太复杂了 稍微说说就成了下届班子人选讨论 我的出发点就基于一点：刘在铁道部干这么多年没换地方 可以认为完全靠机遇和能力 上步支援也就是在铁道内部 没有更多的外力支撑 而国务委员及以上 没有跨业履历 没有上部支撑 连想也不要想

问题是刘的功勋可是486主政年代里为数极少的，而且扎扎实实叫得响的，在国际上也能给TG长脸的亮点。弄得好，弄个国务委员什么的还不是镜花水月

我在那封批刘的公开信里说过，我曾在北京西站的一号站台上与他就差一米，他一人出行，无任何陪同人员，北京西站的干部职工也视他于无物。一个部长，中央委员，就这么一个人在站台上检查工作，任何人都可以轻易近身，这叫哪门子排场？

刘出行，必定站在机头上检查工作，从不坐包厢，害得陪同的领导们只能蹲在机头的机房里受罪。不能因为我们铁路职工对他不满，不能因为人家跨台了，就什么屎盆子都往人家身上扣。

什么叫专列，你们知道什么叫专列吗？别瞎整。

或许是铁路盲们将提速试验列车当成专列了。

履历覆盖部队、机械工业、计委、石油工业、上海市委、中央 除了湖北国防工办那六个月以外 你倒是让我瞅瞅跨越兄在铁道部之外的任职看看

如果忙总这么说 我还可以有限度的接受 至于你 还不够资格这么高调 很多现在正在发生的事情 过二十年后 也不见得是你我这种地位的人能明白的

我还可以有限接受，可是你嘛，连这么高调的资格都挨不上边

同理。

至于忙总，一个做牙行的，好象最近在河里也被人K得够呛。你要说河里对企业并购管理谁最有经验，首推忙总估计没问题。可要是说唯有忙总能对企业并购之外的其他行业盖棺定论，估计即使在河里，同意的比例也不高。

当然，这并不妨碍你的认知。

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参数变化，作者，声望:1；铢钱:16。你，乐善:1；铢钱:-1。本帖花:1

如果你说的是俺评价你没有资格那么说就算高调的话 俺全盘接受