主题：【原创】美国海军的郁闷 -- 晨枫
伯克级建造重新启动，英格尔斯正在等DDG112的订单，后面正准备批量建造呢。
焊趾才那么一点点，简直就是用胶水粘上去的... 
而且法兰盘上断得干干净净，没有任何残留，也没有任何变形 -- 不知这是不是人家的高科技... 
当然了，这是从八卦的角度来看的
从力学的角度来看，应该是一种疲劳断裂，即由于船体的发动机的振动，波浪的振动等等原因，导致受力部位所受到的外力发生周期性变化，最终造成了疲劳裂纹，最终疲劳裂纹扩散而断裂
恐怕整条军舰所有的焊缝都要来一次检查，乐子大了。
真有可能，美国海军在没有经过什么认真的战斗，却被国家赤字拖到海底去了。
美国人造船的手艺确实荒废了不少，看美国财政状况估计要荒废下去。三个月的新船居然桅杆就能疲劳断裂了。美国造船业曾经辉煌无比，二战中做到过每天有一艘军舰下水。现在美国造民船太贵没人要，造军舰量太少不够维持整个造船业的产业链吃饱。造船手艺肯定生疏了。
NSF是新人成长的必经之路，属于雪中送炭型，那些一笔几十万的项目才是广大“发考题”所急需的。DARPA、NASA、DOE之类，都是资深人士才能拿到的，属于锦上添花型。
NSF没钱就意味着研究型人员基数少，其他地方再多也不顶用。
很有可能是用错焊条了，根本就没焊上，或者说完全没强度。
老美的工人，知道工艺原理的几乎没有，工会越发达的行业人工素质越扯淡，不出事才怪。
以后连波音的飞机也可能靠不住，还不如自己的大运可靠呢。
核武器出现以后，一切常规武器都失去了存在的意义，也就是大国有时候拿来敲打小国的工具。现在美国把航母计划都订到了下一个世纪。下一个世纪说不定朝鲜伊朗这样的国家造原子弹洲际导弹都和吃糖豆一样，航母还来吓唬谁？
很像我当年用电烙铁和焊锡做的手工，一掰就掉... 
起码看起来就很结实的样子，厚厚的焊脚... 所以说不是不会焊...
干出这种烂活，问题就不单单在工人 -- 工艺哪去了？质检呢？规范呢？管理呢？
真要深挖下去，恐怕又是一滩烂泥...
根深蒂固的、以个人主义为核心的本位主义。
当然是没有系统和全局观念的。而且自己负责的那一摊干不好不说，连批评的机会都不给：‘R u telling me how to do MY job?!’ 谁要想批评别人的工作前，自己先倒惭愧得不得了。这个社会彻底拒绝基于批评的改正和进步途径。
应力这么集中的地方，用铸造还差不多。
我不是学这个的，瞎猜。
所以呢，越是大的公司越混蛋，倒是小小的，个人经营的，很有两把刷子的。
譬如这个案例，如果焊工和船厂是提供专业焊接工程服务的商业合同关系，检验的也是独立运行的第三方的检验公司，出这种问题的机会应该非常小的。
但是，资本主义大锅饭吃惯了，除非死掉重来过，没什么人会愿意搞自我革命的。