主题：【原创】比较跨越和高阻的加工资 -- 忘情

不太同意您的意见。中文里有复句的话，重点是后面那句。再看看您的原话 -

他对铁路的贡献很大，但破坏也不小，对他本人既不必刻意贬低，也不必刻意拔高。一句话，刘已经完成了他的历史使命，该退出历史舞台了。

总观您的话就是：刘功不抵过；高铁的功劳是大家的，没刘什么事；别给盛添麻烦。

看吧。希望是刘，盛都能得到实事求是，就事论事结论。

不过对您其他的贴我还是很赞同的。我不在铁路，所以多半有些想当然。说过了话，歉。

分开看，一把摁死，或者抬到天上都有失偏颇。

刘下台可能一是腐败被人抓了把柄，二是政治上没选对，三是有第三方在推（比如航空，这种阴谋论是我瞎猜）

这些本来是铁路管理的技术工程师们做的。对中国的管理只能一声叹息拉！

“送花成功。有效送花赞扬。恭喜：你意外获得 16 铢钱。1通宝=16铢

参数变化，作者，声望:1；铢钱:0。你，乐善:1；铢钱:15。本帖花:1 ”

另，一声叹息。

发文的时候正是特大事故发生之时，现在高铁要降速了，发展要减速了。现在若何？