主题：【原创】成都迈向航空创新的又一步：翔龙的联翼（1） -- TopGun

拖垮他，拖死他，这是长跑运动员常用的招数。也才是既不和他发生直接冲突，又让他难受的好办法。

TopGun:【原创】成都迈向航空创新的又一步：翔龙的联翼（2）

在实际设计/制造水平相近的情况下，idea可能是最重要，没想到也就罢了，但内行人看到了概念图心里就能明白个大概，所以我想知道这些概念图是怎么流传出来的？实际制造的飞机外形没办法保密，但这些概念图应该作为机密保护起来才对啊。

打个比方，DSI进气口真的是成飞原创发明的吗？说实话我不太相信。但是看到概念图并了解相关的好处之后，成飞却有能力去实现，这都是拜网络高清图所赐啊。不知道美帝有没有吐血，它想保护知识产权都没门。

第一架实用隐身飞机F-117为了给隐身外形保密，有很多特别措施。比如只在夜间飞、在地面是必须停放在有顶棚遮挡的机库中以使卫星无法拍照，等等。

能在网络上出现的概念要么是无须保密的重要概念，要么是无法保密的重要概念，要么是无须保密的非重要概念。

比如你说的DSI，DSI连名字都是英文的，当然不是成都发明的。成都做的是青出于蓝而胜于蓝的事情，这也绝对是令中国人骄傲的事情。

成都有没有自己发明的东西？我觉得肯定有，但我不知道。我很希望中国在航空上越来越强，并成为世界航空发明的源泉之一。以成都代表的中国航空从非常贫弱的起点、以非常短的时间，达到现在这个能在超音速巡航隐身战斗机、高空长航时无人机等方面成为世界航空弄潮者的水平，已经非常不容易。

刚在核弹那里展示完毕，飞机这里你又出现了。

珍惜你的体力和精力吧，中国会给你越来越多的机会的。