主题：WS-10A 上J-10B， 航空发动机重大突破？ -- 拖无可拖
这次是用在单发机，不是对发动机进行试验，而是看看装在10号上有什么问题，所以很快就会正式装备。
进口的发动机是给10a用，另外，10号要准备出口，也要用进口发动机。
一个大队的歼11B，6架，集体趴窝，没多久的事情——“太行”发动机从研制到生产，问题太多，别太乐观了，且等着吧。
这个发动机名字起得很响亮，也曾经被寄予厚望，十余年前，为了它，还否决了引进生产、升级AL31的计划；但是它的表现，实在是太不敢恭维——也亏得现在国家“不差钱”，换成过去，早下马了。
搞到今天这个地步，空军对WS-15的期待值，都要远远大于对“太行”的信心。而且，围绕“太行”而发生的矛盾，也是空军和林左鸣搞到水火不容的关键因素。
在部队成建制、集体趴窝，还是发动机的问题。具体原因尚不太清楚，但是可能和使用环境有关系（沿海地区）。
太行的事情，眼下还是不要过分乐观为好，过去的六年，410和606在它的问题上，撒谎、吹牛都搞成习惯了。
前两年，601的停机坪上最多的时候曾经趴着近百架交付部队后被退回来、或者是空军根本就拒绝签字接收的歼11和歼8，被人戏称“亚洲第一重型歼击机师”——SAC歼击航空兵师:-)
都是好几年攒下来的……沈飞最猛的时候，曾经连续三年没有向部队交付一架飞机，包括歼8F、歼侦8这种并不新鲜的货色。
因为实在是被沈飞吓坏了，海军对歼15项目有言在先：一、除了航电系统，其它的一切严格按照T10K的图纸来，不作任何改动；二、发动机绝对不考虑“太行”，就用AL31。非但如此，海军还派出了空前强大的军代表队伍进驻沈飞，从下料开始、对照着T10K的资料、全程监督。所以啊，对歼15，大家最好也不要抱太多希望，海军的订单本来就不多。
新的造不好，旧的质量孬，沈飞真厉害，空军赞到爆
反正啊，沈飞能扛到今天，已经算是一个奇迹了……你还别说，今年工程院增选院士，人家又成功阻击了CAC的杨伟（第一轮就被涮下来了），SAC的孙聪顺利通过第一轮初选——八爷八院士，人家现在玩的是十一爷，还差仨。
这TMD还有完没完了？
建议空军用歼八把沈飞炸平，彻底解决问题。
左盟主点的头……当然，总装拒不认账。所以，黑丝在正式定型前，也只好顶着“歼20”的名号继续混下去。
相鼠有齿，人而无止
这才是最重要的。
more than one J-15 is using TH-10H, and all of them are flying, where is your source of information? Care to shed some lights on that?
如果你不信，就当我没说好了。
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