五千年(敝帚自珍)

主题:【整理】致白岩松的一封信 -- 忘情

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家园 你这不是胡说么。

中国的公路又不是基本不收费。

家园 白岩松并没有去做标尺

白岩松批评了信息不透明,铁道宣传的三重安全防护与实际运营中的不见踪影,以技术先进来等同于运营合格等等铁道部自己弄出来的乱象而已。自己去看视频。都是一个具有正常思维能力的人在已有信息基础上提出的质疑。

家园 呵呵

这都是坐在家里,一拍脑门就得结论的主儿。

这么简单的问题,他即没自己养过货车,又认为电视、报纸的媒体不可信,也不肯出去随便问问养货车的车主和司机,自己脑补一下就得出了结论了!

呵呵
家园 超载的罚款很重,高速公路通行费翻着倍的涨

如果严格按照规定来,超载是不是在经济上有利可图,是值得商榷的。

家园 关于铁路运输,说话之前还是先做点功课

看看在刨除了各种收费的前提下,铁路货运的吨公里成本、比公路低了多少,再看看在占用同样土地面积的前提下,重载铁路货运的运力又是高速公路的多少倍。

家园 我有亲戚就是开大货车的

现在的货主都巴不得运费为零才好,由于货车车主一般都是贷款买车,这车要是在家歇一天就相当于赔多少钱;况且,现在货车车主都是个体居多,没有能力在货主们面前谈价,货主们也都知道这一点,所以货主们都是会拼命压价。由于这几个原因就导致了大货车不超载就只能赔钱。

所以说多数的大货车司机就不得不选择超载赚钱。

家园 也许是亲身经历?也许是亲眼目睹?也许是道听途说?
家园 花送忘情大哥~~
家园 搞无罪推定是吗?给你搞个无罪推定怎么样?
家园 [ZT]国务院决定调整充实事故调查组和专家组

新名单如图点看全图

外链图片需谨慎,可能会被源头改

可以看出来,这次调查组与专家组基本没有铁道部在职人员,相对应的,第一批名单中两个铁道部在职人员被取消了

副组长

彭开宙 铁道部副部长 (第一批名单成员,第二批被取消)

成员

陈兰华 铁道部安监司司长 (第一批名单成员,第二批被取消)

另外,国务院“7·23”甬温线特别重大事故调查组在温州召开第三次全体会议。国务院“7·23”调查组组长、国家安监总局局长骆琳称

通过调查,可以认定,这是一起不该发生的,完全可以避免和防范的重大责任事故
骆琳称
通过前段时间查明的情况可以认定,这起事故既有系统设计存在严重缺陷导致设备故障的问题,同时还暴露出了故障之后应急处置和安全管理方面存在的问题。

看来,发言人所称高铁是“合格”的,确实不妥啊

通宝推:Che,
家园 不敢苛同您的结论
家园 发到这里有用吗

白岩松能看得到吗?

家园 最好由王勇平、忘情和这位铁路从业人员组成调查组

调查后由王勇平开记者招待会,哪个记者敢批评,就由这位铁路从业人员写"致XXX的一封信"并由忘情转发到网上

家园 诺娃也跑到这里来了,呵呵
家园 这句台词好像应该是:

我,我,带个头,谁给的钱多,我,我TMD就让谁干”

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