五千年(敝帚自珍)

主题:坑爹模范:6架海啸损坏F2花了800亿日元修复费用 -- 种植园土

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家园 其实吧

不修吧, 这18架绝对是泥轰骄傲的神机就都打水泡了, 纳税人的钱啊, 泥轰的精英们那是要骂娘的

修吧, 除了壳子洗洗还能用外其它都报废了

所以干脆意思一下,修个1/3, 大家都满意了.

家园 F16比J10差在哪里?能拿点数据出来说话吗?

不是斗嘴,纯探讨。我估计J10作为战斗机性能应该比早期F16强不少,而F16是一款优秀的战斗轰炸机,何况F16还在不断改进。即使如此,据说J10的性能也就是相当于F16 block40,不知道兄台以为如何?

其实F16的优美外形、性能也很优秀,打小就是我心目中的一代神机,20年前我上初中的时候就舍得花10块钱买一本彩色画报,就是为了封面上那无比美丽的F16的一张艳照。

家园 印证

晨枫:日本海啸中损失的F-2B可能最多只有3架可以修复,评估方向很正确,只修复了少数。数量精准度吗,小日本为了注明晨大是错的:你说3架,那我怎么也要修6架!

要是晨大当时就说6架呢?呵呵

家园 J10也是在不断改进

07年的版本跟现在差别好像已经不小了。而且J10的目标是制空,F16的目标大都在地面上。

家园 架构上先进很多吧

记得是一个做航电类的网友说的,还有说操控性,比稳盘顺盘爬升航程没10号的数据,而f16后期也是只改进航电,气动上不怎么动了。

航电的架构上怎么个好法我也没记住,记得比喻是房间的布局比较好,操控性这个就是飞行员的感受了,灵敏,

家园 谢谢WUKW兄的指教,我尽力查找资料给您回复

最早看到全面、系统的介绍J10的资料是04年的时候,网上的一篇解渴的佳作《歼十诞生以前》(后来这篇文章被接近全文使用的刊登在《现代兵器》上——自然了,还要此地无银地加上 “本刊发表此文,并不表示赞同其观点或证实其说法,仅供读者参考” )。到了2006年12月29日,以后各大军刊都有关于J10的专刊,至此很多信息得到披露,很多细节能够彼此相互印证。首先声明,以下数据都来源于国内公开刊物。

在J10解密之后,有记者采访了歼十的试飞员。他们之间的交流给读者们留下非常HKC的印象。

记者在采访J10主力试飞员张景亭大校时有过如下对话

问:我国周边国家装备了如F-2以及F-16 C/D战斗机,现在歼十装备我军,是否在空军力量上面我们已经与这些国家扯平了?

张:是的,已经扯平了。当时歼十设计时就是要和F16C性能相当的,现在歼十完全有能力在与这些飞机进行对抗中占据优势。

记者采访J10五名首席试飞员之一李存宝大校

问:作为一款战斗机,超视距控制应该是必备的。那么,歼十超视距作战能力与台湾的F-16BLOCK20相比,孰优孰劣?

李:歼十目前的雷达性能跟F-16C差不多,武器方面我们的中距弹也不错,应该说双方的超视距空战能力差不多。

问:提到轻型第三代战斗机,人们第一个想到的肯定是F-16。经过几十年的改造,F-16不仅能空战还能够对地攻击,是一款名副其实的多用途战斗机,那么我们的歼十在空战以外的对地攻击等方面能力如何?

李:目前歼十主要是按照制空战斗机的要求进行设计的,其对地攻击的手段不是很多,精确打击武器也只有一些激光制导、电视制导或卫星制导的炸弹,缺少F-16那样种类繁多的空对地制导武器。对地攻击的能力取决于武器的水平,飞机平台只要稍微改动一下就能挂载。歼十的雷达在对地攻击上没有问题,主要看相应的武器了。

我国歼十战斗机得益于鸭翼设计,飞机的动态响应方面得到很大提高,升阻比好。例如:MD的F16中立安定达到3%的不稳定度,歼十达到了10%的不稳定度。歼十具有远超F16的机动性和敏捷性。当然,相对F16,歼十的飞控系统也要复杂的多。

歼十机头直径710mm(F15机头730mm),机载雷达性能优秀可以与F16后期型号媲美。

早在1998年的珠海航展展出了一款被称为“国产机载多目标火控系统”的新型雷达,最多可跟踪15个目标,最多可攻击4~6个目标,最大探测距离104公里,末制导雷达跟踪距离20公里。歼十的雷达估计就是在该型号上发展起来的。有的评论甚至认为歼十的雷达在某些性能上优于F-16 C/D的AN/APG-68。

歼十的内部航电为“一平三下”、飞行员手不离杆操作。航电水平至少在“鹰狮”、欧洲双风初期发展标准型之上,超过了F-16 BLOCK50/52。还有就是F16需要挂载电子吊舱来实现电子自卫和对抗,但是歼十相应的电子战设备完全内置。

战斗机配置的空对空导弹,两者难分伯仲。很多文章在谈到我国出口型号SD-10都说该型导弹性能优秀和美国AIM-120C5、俄国的R-77性能相当。但是歼十配备的对地攻击武器就明显不如F16,相信在我国的LS、LT系列发展成熟之后,我们会迎头赶上。

唯一让人不满的是动力问题。歼十早期配备的AL-31FN不仅在最大加力推力上不如F16 BLOCK50/52的F110-GE-129/F100-PW-229(AL-31FN的最大加力推力为12800kg,F110-GE-129的为 13400kg)而且在耗油率、寿命、可靠性均有差距。

希望随着中国航空发动机行业的进步,WS10的不断完善,能够在这方面迎头赶上,给歼十提供安全、可靠、高效的心脏。

综合考虑各方面的性能,歼-10的技术水平大致与F-16 Block50/52相当,空战实力稍强而对地攻击能力偏弱,在三代半战斗机中属于中等水平。
(插一句闲话,根据军报报道,歼十在和苏-27的对抗中是数次剃了人家的光头的,打得对方部队的领导说:我们是来学习的,不是来拿成绩的。恶棍的彪悍本性可见一斑)F-16最新的批次就应该算装备阿联酋和以色列的F16 E/F 、F16I了吧。机身上应用‘保型油箱’、升级了相控阵雷达和电子战系统。但是由于上述的增重而发动机推力没变,机动性反而有了一定程度的下降。TG的歼十也没有原地不动,最新的J10B是采用了DSI进气道、改装了相控阵、换装了国产的WS10,将来会如何?请大家快乐地拭目以待咯。

您所说的

F16的优美外形、性能也很优秀,打小就是我心目中的一代神机。
确实不假。F16确实是优秀的。奈何“英雄迟暮,红颜白首”随着时间的流逝神机也架不住TG的进展神速:歼十旋风一往无前,更不用说它的同门黑丝带所带来的海啸。一代名机如同战场上屡立战功满身伤痕的老兵一样,逐渐力不从心,只能将重任交到洛克希德。马丁的新生代手上。

家园 早就说过了,泡了海水的东西不能要

泡了哪怕是淡水的汽车都没人买,这泡了海水的飞机里面的结构件都不知道会给腐蚀成什么样子,谁敢安心开上天啊。这巴巴地花大价钱修,估计也是能换的都换掉了。今后就算用,也得睁大了眼睛仔细检查。有这钱真不如买新的。

当然了,买新机估计国会不批预算,以修复的名义折腾一番倒没人能说什么。

家园 泡水的汽车能开

刹车和传动装置仔细检查下,也没多大个事。

这飞机就不好说了,万一空中停车

家园 泡水是次要的,主要是泡的是:海水
家园 这正说明了日本人的野心

日本人宁可花大的代价也要维持自己的军工生产能力, 这正说明了日本人的野心.

家园 泡海水的汽车也还能修的

偶有个朋友开车去海边玩,车就停在海滩上,他游泳累了就躺在车顶上晒太阳,睡着了,结果涨潮把车给泡了……

家园 其实谁都看得出来

但是,有一件事日本人明显就不愿意面对,就是:当这个代价高到很难再承受时,这样的工作是否还有意义。

家园 同时混超大和西西河的不少啊

似乎HKC、恶棍都是超大出来的……

家园 哈哈哈,被您看出来啦

老实说,国内军网就以飞扬、超大为优秀的代表。我等军迷岂不趋之若鹜!在飞扬、超大上收获也很多。也感谢我们的国家90年代以来大力加强军事建设,到了现在就是收获的时刻,这些优秀军网才有资源爆料给大家。而广大军迷才能在军网上吃到这些可口的精神食粮啊。

我在军网上的马甲还是龙战,不知道您的马甲是什么啊?

家园 我到哪里都是netcobra,哈哈

在超大我是潜水艇……

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