主题：【原创】一个老坦克兵的记忆 -- 59特射
知道是海军没问题，至于什么颜色的帽套，估计干部都搞不清
营这一级在苏军的战术里通常是不独立的。团和连是主要的。坦克师属的坦克团主要遂行师所担任的一切任务。摩步师属的坦克团则是承担师的突击和机动任务。摩步团的坦克营主要是配属给步兵组成类似美军特遣队一样的加强分队。可能是这样吧。俺已经离开部队很多年了。有些东西既不砸实了。书都放在家里了，手边没有材料。以后看看书再打准确地把。
也许俺呆过的城市军车问题不严重，但凡在这些城市里生活的人，对土方车的违章是很不满的，因为真出过大事。相比军车违章大家把其一般都归到特权车违章，且很多一看就知道是假牌子。所以没有向特别的关照。但军车违章换是不满的。现在的部队里大量的用了军士，所以技术上有提高，但任然有很多新兵开车，他们的技术不行，所以和小女子学开车一样，大家应该有个谅解。但城市里的机关由于很地方化，所以确有很多让人讨厌的人故意的利用交警管不到他们开特权车，但这样的人怕纠察。
其他层面干部没有故意加重，但那个时候这样的问题都很严肃。是有赶到枪口的问题。只是处理的太重。那个步兵连的副连长，后来没影响使用。有时候底下的宽容度，很有作用的。
因为79年在北京，坐公交车时，和一地方青年发生纠纷，那小子看我穿着军装，很放肆。俺却毫无办法，想想当年收拾小流氓的威风，现在背一身军装限制着，真是丧气。所以后来只要是外出，俺就尽量不穿军装
等我们放完寒假回来后，发现课程有了调整，说是接受对越作战的教训，添了步兵单兵和班战术，加了坦克驾驶训练，考3级驾驶员（后来没有见到发证，估计是不了了之了）。
我们在刚开学的那几天，成天像老步一样的摸爬滚打，累的苦不堪言。
这段结束后就开始了驾驶。
开始是先跑大圈。我在驾驶时出了些问题，当从弹坑旁过去后，需要爬一个坡，然后沿山路转一个大弯，那地方一侧是3米高的绝壁，另一侧是万丈深渊的太行深沟，下去是没个好。我开到这里时，由于阳光直射潜望镜，一片白，什么也没看清，我就凭感觉闷头开，不一会就感觉车体倾斜起来了，我就停下车，打开驾驶窗，一看之下惊的倒吸一口凉气。
我的左侧履带已经开上那个绝壁，所以车斜了，而此时坦克已经对着深渊方向开出去了，头两个负重论已经出去了，我就好象在开飞机那样，感觉悬在半空中。
教员和助教看事不好，早就跳车，跳到那个绝壁上了。
他们先把我骂了一顿。我让他们把车倒回来，谁也不肯，连指挥都不干，我只好自己估摸着倒出去了，可把我吓的不轻。
再开的时候，教员和助教和我拉起近乎，怕我向领导汇报，他们只顾自己逃命放弃对我的指挥，还不帮我处理，是失职。
我呢也觉的自己挺丢人的，就答应他们了。
障碍物驾驶是分段的，我们区队都是炮长出身的，驾驶很陌生，又没有好好给我们上理论课，驾驶椅预习也是在现场才搞，所以动作不熟练。
过土岭时，头几个在关键时都脚发软了，溜车了，险些倒爆。
教员自然很不高兴，话就损了点。
我这个当区队长的，决心为弟兄们争点面子，就提前上去开了。由于怕再溜车，我把油门不自觉的加大了，我不明白厉害没有在过障碍物时蹬稳把牢，随车一起震荡。而是松松跨跨的坐在里面。
当坦克翘的高高的，将要过重心的时候，我溜了一眼转速表，才发现转速太高了，此时想收油门也来不及了。
坦克重重的摔了下来，我当时就感觉是大地上有一个大钉子，狠狠的钉进我的脊椎。
当时就动弹不得，坦克在继续走，我的腿使不上劲，只好用手把制动按住。
教员看车摔的这么重，知道大事不好。带着弟兄们想办法把我拉出去了（好在那年给我们的工作服肩上有个绊，可以在上面拉，要不还真不好弄）。
在外面得把我送卫生处，可我躺不了，只好把驾驶椅放卡车上，把我平放上面，由于那上面中间是空的，正好不碰伤处。到了卫生处，说我摔成了脊髓炎。
那些天成天直接往脊柱上打针，打封闭。疼痛难忍啊。出院后还是赶上考级，我反而开的溜极了，除了车辙桥偷懒让监考看出扣分外，其它的都相当好。
特射不要心疼呀
看视频有两个疑惑，99还有二炮手？99还需要人工计算风向和风速？
[FLASH=630,470]http://www.youtube.com/v/E21ry8DKpGI[/FLASH]
我们副军长是坦克兵出身，半路改行当步兵，开坦克、骑马是他的两大嗜好。演习和驻训时跟着下过几次部队，固定程序：听汇报——开车（装甲车、坦克，逮到什么是什么）——下连队吃饭（不让指定，自己乱窜。其实是要找最差的连队），返回的路上一定要找个蒙古包，借老乡的马骑。俺跟着沾光也学着开过几次，感觉挺难得，不得要领。
59特射老大看了是不是很心疼哇~啊哈哈~还兴奋的指着车体首下装甲的洞说我滴个乖乖~打穿了首下打穿了中组油箱~烧的一塌糊涂~穿甲弹哇~一发6~7万哇~~
不过59的首装甲水平等效厚度200mm不到~打穿对于99的1500米600~700的穿深应该是小菜一碟哇~
59特射同志应该感慨万千~
送花成功。