主题:【原创】香奈儿战斗机 -- 晨枫
总值相当于卖飞机的钱。
飞机需要大升力时,一是要提高仰角,一是要放下襟翼(也许叫副翼,俺一直没记住这两者一区别)以加大机翼的弯度。但无尾三角翼是靠襟翼来控制飞机的仰角,要提高仰角就得把襟翼往上抬,正与加大升力相反。这厂高速时问题还不大,低速起降时就杯具了,所以无尾三角翼飞机起降速度比较大。
有鸭翼的是用鸭翼控制仰角。
加尔铁里倒不指望美法会帮他,他是基于英国不会还手的判断,就象当年尼赫鲁认为中国不会还手一样,最基本的作战准备也没做。
例子还很多,阿根廷的炸弹引信是高空轰炸用的,低空投弹造成多枚命中后不炸,有的英国船回国后才发现还有未爆弹。
阿根廷潜艇用的线导鱼雷战前没有检查校正,对准英国军舰发射后不知跑哪去了。
这些事有一件做好了都够英国喝一壸的。
印度126架中型战机采购大单终于尘埃落定,最终花落法国航空企业达索公司。
坐等晨大的新文章!
那个和平什么的,五十套也没这么多钱。
拉丁天主教民族各国,除了法国还屹立在强国之林外,其他的都是一群笑话悲剧。
估计印度会要求达索把阵风升级,包括M88-4发动机和RBE2-AA全电扫雷达等。这个费用谁吃下来会是一个问题。技术转移的幅度、工作量份额分配、援建工厂、在LCA上的一揽子技术合作甚至阵风改装用于滑跃起飞等,都会提出来。达索则会尽量转嫁成本。126架阵风才110亿,这对达索是非常的薄利了,达索不会那么老实的。个人很看好这成为印度-法国版的“戈尔什科夫”号。
想着晨大怎么转性了, 现在看一定是早有线报, 曲线对三哥啊
最常见的招数,比如漏报、低报备件及服务,这样全周期成本在EXCEL表格上很好看,但实际就不好说了。
再比如,关键备件忽然玩“停产断供”,只有新的“升级版”,价格翻个十几倍、二十倍,那印度要不要“被升级呢”?有HAL这个活宝在,不“被升级”,可能吗?
印度从其他国家进口的导弹、弹药假如与阵风不兼容,那么更是要等着挨宰的--尤其当印度西部和北部局势忽然紧张时。根据三哥优越的“国际地位”和一向追求PPT和EXCEL完美化的记录,断然不会象TG那样,进口飞机时要么配上大批弹药,要么立即山寨之,专防别人卡脖子。
当然,法国如果嫌上述招数太麻烦,还可以象俄毛拿通货膨胀说事,霸王硬上弓,不涨价就不交货,此招虽然粗糙,印度交了定金之后,倒也好使。
游戏规则逆转就等交定金了。
战斗机涨不
财政赤字大幅超过预期,所以不敢再花了,从四月开始的下个财年再准备掏钱。。。
这个看来过几年就成现实了,俺先抛个砖吧:
阵风是中型双发的战机,推力比歼十要强,但强得有限,M88-2单台加力推力75千牛,两台加起来就是150千牛,歼十单台发动机,125千牛,实际上法国空军也承认,面对推力和歼十类似的F16战斗机,阵风在动力上占不到多少便宜。阵风的下一代90千牛推力的M88-3发动机目前还没着落,而等印度正式装备阵风的时候,面对的应该是歼十B,如果140千牛的太行改(或者俄罗斯的类似型号)装上了歼十B,阵风连发动机推力都没优势了。电子设备,目前肯定是阵风占优,但如果对阵歼十B的话,阵风的电子设备恐怕也不剩多少优势了。航程上,阵风比歼十应该强不少,不过如果咱们在西藏以防守为主的话,这个优势恐怕也体现不出来。
中荷从大使降将为代办级
大陆为了劝阻荷兰出售潜艇,还买了一些福克运输机作为补偿贸易,结果荷兰还是卖了潜艇,这可是真正的进攻性武器。