主题：【原创】印度的阵风 -- 晨枫
按照目前的进度，中国和美国的电磁弹射系统都成熟了，在此情况下，美国是否可能吧蒸气弹射系统卖给印度？
蒸汽弹射体积大，重量大，需要大量的高压管道和全套辅助系统。除非在设计的时候就考虑安装这东西，事后很难补装。另外，蒸汽弹射需要拆除滑跃甲板，“戈尔什科夫”号打算再在船坞里呆多久？何况蒸汽弹射需要大功率高压锅炉，这需要印度航母连动力系统也全部改装了。这在实际上不可能。
不全面翻新还能用几年啊。比如那C５A，多少年了，美帝自己飞一次都得检修保养很长时间，让老印自己干？而且早以停产的飞机，零部件都不好找。
去看看联合国投票记录就可以发现，印度和中国保持一致的时候，比同美国保持一致的时候，要多得多。即使六七十年代，中印关系最恶劣的时候，印度在中国恢复合法席位的问题上也是一直投赞成票的。
所以印度就不会让美国对本国防务控制太深太多，尽量多找不同的供应国。
对!国与国之间,不可能凭空给予,一定有对价.
志愿军单挑美帝及其18国联军,对抗中不落下风,
还频频防反刺穿对手防线,
这可是二战后军力鼎盛的美帝啊,
呵呵,
斯大林都不敢惹这事,
结果中国愣给美帝上了套空手入白刃,
这一切都是用实力和鲜血换来的.
俺建议中国暗地送点钱给美国，促成此事。
In 2009, DRDO offered to co-develop and co-produce 90 kN thrust class upgraded Kaveri engine with M/s Snecma, France, within 48 months from the date of project inception.
DRDO and M/s Snecma will be jointly responsible for engine design, development, flight trials and certification in Tejas.
The modified Kaveri engine will match the performance of the F414 and EJ2000 throughout the flight envelope of Tejas.
Minimum changes are required in the airframe to integrate this engine without affecting the weight and configuration of Tejas.
The proposed engine will be based on Snecama's ‘Eco’ engine core.
Snecama, which had earlier indicated that TOT for the core may take 15 years, now believes it can be done in 5 years. It proposes a minimum production run of 250 engines to make the joint venture viable.
The Indian Air Force is inclined towards a proven engine that is already in production and flight worthy for meeting immediate requirement.
DRDO于2009年开始与Snecama合作改进Kaveri发动机，现在的Kaveri代号K9，和Snecama合作的代号K10，K10将以M88-2 ECO为基础，增大推力到EJ200和F414的水平。这个改进型的Kaveri的性能从纸面上看，可以满足阵风的动力需要。印度这次选择阵风，会不会有这个因素在起作用？
省下的钱大笔投入工业。不过人家好像没有咱的忍耐力，当年SU27那么便宜，进口了几十架后，开始研究如何整合。
我在《风从哪里来》里已经谈到过这件事。
与法国合作的Kaveri K10的性能达到F414的水平，这个性能已经可以满足米格-29K的需求了。如果印度用Kaveri装备米格-29K，那么印度的三种主力战机——阵风、米格-29K和LCA——就可以实现发动机通用化，这可以极大的降低后勤部门的工作量。
你有大功率高压锅炉、印度有大功率"搞丫"神油锅炉。
因为他们缺的其实是晨枫。
现在签合同不等于现在就有现货。三哥花了5年的时间才选定了阵风，当时歼十也才刚解密。现在歼十B已上天了，估计5年后阵风能配齐，不要说J20，估计歼十C也要出来了。