五千年(敝帚自珍)

主题:最近看到的笑话之三 -- 钛豌豆

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家园 貌似在九州有油

在哪看过油井的照片,不过产量极低

日本还有个重要的石油来源是抚顺油页岩制油,这套设备一直用到建国后,在大庆发现前也是中国的主要石油来源之一。

家园 地下党多到了

在国军内部互相指责为“共匪”的地步了。不过这也不是刘斐唯一一次享受这个待遇,郭汝瑰为了推卸责任也指责过他是共匪,建国后才知道说对了。 杜聿明虽然怀疑郭小鬼,但好像还挺信任刘斐。

通宝推:普鲁托,
家园 我一直觉得喜剧的最高境界是笑中带悲的

就像港灿永远看不懂“大话西游”和“喜剧之王”,而大陆却把之视为经典。ps.喜剧之王后半部是胡闹,只能算虎头蛇尾

再再PS 陈克是网文“赤色黎明”的主角,用小说的方式介绍啦主席的革命路线,没有龙傲天,没有几个玻璃珠换来大批资金发展工业,没有几亿金卢布!!!

家园 转笑话

各国の道徳基盘    イギリス人 绅士的な态度   アメリカ 自由   ドイツ人  法律  イタリア人 女性への优しさ   日本人   武士道  ロシア人  ウォッカ   中国人   金储け 韩国人   反日 ------------------------------ 各国的道德基础。。。。。    英国人 绅士风度   美国人 自由   德国人法律   意大利亚人 对待女性的温柔   日本人 武士道  俄罗斯 伏特加   中国人 赚钱   韩国人 反日

①ドイツ人が発明    ↓   ②アメリカ人が制品化     ↓   ③イギリス人が投资     ↓   ④フランス人がブランド化     ↓   ⑤イタリア人がデザイン     ↓   ⑥日本人が小型化もしくは高性能化に成功     ↓   ⑦中国人が大量生产をし     ↓      ⑧韩国人が起源を主张 ============================================       ①德国人発明    ↓   ②美国人制品化     ↓   ③英国人投资     ↓   ④法国人将其品牌化     ↓   ⑤ 意大利人设计外形     ↓   ⑥日本人高性能化小型化成功     ↓   ⑦中国人大量生产    ↓      ⑧韩国人说(这产品)是我们韩国起源。

家园 他應該用汽車的逃生錘, 尖頭的那款

防彈玻璃就比安全玻璃強一點, 但总也是玻璃

家园 甲:你饭里有屎! 乙:你怎么不想想为什么我会吃……
家园 减少私车

这位你加了引号的“精英”有没有主张过减少私车,我没有证据。你从恶意去推论,他肯定是不主张私车出行的。可我从善意去推论,他肯定主张过要减少私车出行。

因为很简单的,推行公共交通的,基本上都会同时建议减少私车出行。只不过别人恶意截取他主张增加公共交通减少自行车的片段,对于他主张不主张减少私车出行是一定不会涉及的。

所以你这仍然是恶意推论。先认定他是反面,于是所有推论的结果都必然是:他是反面。

另外,我们就不说公共交通都是政府补贴的廉价出行方式了。就说,如果大量原来骑自行车的但是能够消费得起公共交通的,现在都有了更方便快捷的公共交通可以搭乘出行,那么那些连公共交通消费都无法或不愿承担的,需要骑自行车出行的时候也会方便得多。

****************** 以下是修改补充的内容 ******************

王炜教授认为,要缓解南京城市交通的压力,应强化以公交出行为主体的交通方式,少骑自行车,不骑摩托车,限制私家车。南京的公交出行率大约在24%,离最佳城市交通状态尚有很大的距离。当选择公交出行达到50%的时候,城市道路利用率最高、污染最少。

不知道脑补批评这位“精英”的同学们,看没看到引用文字中的“限制私家车”几个字?

脑补然后恶意推论的,通常都是屁股问题很严重的,所以眼里的一切除了屁股再无他物。

另外,屁股问题研究的,一般也是不会认错的,通常招数就是转移话题继续抨击屁股。拭目以待。

通宝推:铁手,
家园 行家。要是你说的不对,我去公安局举报你
家园 看到最后一句乐死了!

“”只能够搜集标本“”………………比原楼的更可乐!

家园 补充一下

他们出示“联合国维和部队司令部特别通行证”以及与国家领导人的合照,但是在程序和谈话间却是漏洞百出。当遭质疑时,2人竟掏出手机拨通“中南海”电话,严令监狱立马放人。

家园 看不明白,怎么办?
家园 我已经说了关键不在什么私车自行车,而在于这类人的立场

您可以多看看这些人处理问题的方式。

城市具体应该怎么治理,应该是在基于对人民需求的了解基础上,再科学的规划研究,“城市,让生活更美好”,是要让大家的生活都更美好。而事实上,私车车主也好,自行车车手也好,都不过是案板上的鱼而已,而不是他们眼里应该服务的对象。

为什么强调立场?立场决定态度,态度决定做法,从人民的立场上做事,就不应该是动不动就一刀切,就“禁止”“限制”而是采取更有建设性的措施(我还记得几年前西河一位网友跟我说什么行人也是影响交通的重要因素,要不干脆禁行人?)。

至于城市具体应该怎么治理,压根不是我在这里说的问题。如果一定要说点具体的,就说自行车吧,若其真对交通造成不小的妨碍了,且不论这个交通是谁的交通,那么在道路或者人行道上划分非机动车道很困难么?相比多开几个公车线路或者建地铁要多耗钱么?为什么不弄?恐怕,是因为难以拉动GDP吧。现在的城市建设,领导们强调的,经常就是效率,GDP,有多少程度考虑过人们舒适度?就说一个小小的右转弯灯,没有这个的路口各位过马路哪个不心惊胆战的左顾右盼的?

家园 日本的矿产曾经很出名的好像只有金矿和银矿,不过都枯竭了

估计是属于露出比较多开采容易,但总量不多。我记得明以前中国曾经大量进口日本白银

家园 不葱白~~~~不是理工科的

是宗教学院的~~~~神!

家园 帝国进取心的丧失

英帝国进取心的丧失,在丢失中东石油资源的过程中充分表现了出来。科威特没油的结论已经非常让人吃惊了,沙特也没油的结论大家感觉如何?当年BP就是这么认为的。

BP的理由非常充分:我们已经调查了沙特80%以上的土地,没有找到石油。至于没有调查的海湾,那里理论上不可能有石油。经我们调查,中东的石油资源大部分在伊朗。

为什么会得出这样今天看起来奇葩至极的结论?原因很简单:黑金直冒的地方,都是鸟不拉屎的荒地,而英帝国的石油从业人员,从地质学家,公司高管到工作人员,没有人愿意风餐露宿为国家为公司为自己拼死拼活了。

通宝推:梅轩济,
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