主题:我的买车经 -- texasredneck
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提车当天在4S
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练车路上
9.11提的,目前开着挺好,其他的就看时间考验了。
9月11日,中国汽车工业协会发布权威数据,今年8月自主品牌市场份额相比去年同期下降0.99%。至此,自主品牌市场份额已连续12个月呈现下滑态势。
国产手机出货量8月暴跌40%,那么乘用车的销售状态不妙可以预计。
您的问题比较理智,那么我就理智的回答问题。
我在一个合资单位工作的时候,中方是北京金星制笔公司。 这是个老国企,不是国家的,是市里的。(网上很有些傻瓜分不清,骗子也就以此来骗) 下属有一些说不清的小公司。 其中一个就买的是这个奇瑞车,最早那批仿照沃尔沃后灯的那款。 首先这种抄袭仿制行为就让人看不起,第二,这车没过一段时间,后箱上一个横置的镀铬装饰条居然泛起了锈,不长时间全修了。 什么玩意啊!! 真是笑话。 后来看到的是中国自主品牌的汽车企业不是心思在造汽车上,而是在各省一汽车的名义圈地,找内蒙古要开矿权。 有一年,底特律汽车展(那时间底特律还有点牛逼),中国自主车在地下室有个展位,我的大学同学住在那边,去看,特地去看了看自己国家的车。 车里边的异味台大了,有点丢人。 以后,在北京,就没法见自主品牌车。 但愿他们能在骂声中成长。
看来,您是真的不懂车,
或者说,您对车的了解,和大多数小脚女人是一个水平,看外观。
当年10多万的奇瑞东方之子,基本上就是一个小坦克,无惧当时20万以内合资车,任何角度的碰撞。
顺便说一下,那个北京大学,肯定是个烂学校,校门都是模仿清朝时的大门,土掉渣,而且都掉漆了,真难看。
这玩意儿最大的好处是对运动目标敏感。在比较繁忙的停车场从车位往出倒车,经常是倒车雷达开始报警,但backup camera和视野里(受停在两侧的车阻挡)都还没发现障碍在哪。这通常都是有车或者人向本车方向运动。
backup camera因为一目了然,容易让人产生依赖,放松警惕。但 backup camera视角太小,实在护不周全。俺一直在想,如果车上只有 backup camera没有倒车雷达,会不会反倒更不安全?
- 违规禁,【补充】可申诉或道歉来解。偏要看
不好意思,话说的不太礼貌。
因为小脚女人这四个字。
以后不这样讨论问题了