主题：苏联解体是经济效率和劳动生产率低下造成的 -- 彼得格勒

http://theory.people.com.cn/GB/82288/83850/83859/14663447.html

http://www.cccpism.com/tl/tl/teen.htm

胡乱抄些数据，再加上一些主观臆断的玩意，也叫分析的话，也难怪章家敦这种人也是所谓的专家了。您呢，章家敦第二。可能米帝喜欢你这样的分析家。

现在目光都不在国内市场了，你自己看看国内跑的大车，包括公交，有几辆合资的？

目光早放在国际市场了，国际市场上已经和奔驰，MAN肉搏了。中低端中国重卡市场占有率越来越高。技术差距大概一代不到，主要是在变速箱上。至于说到承重，中国重卡不是针对谁……

小日本这上面还不得仰中国鼻息？丰田乘用车牛吧？商用车日野还不是指望一汽给他技术，授权生产线。

重卡才是汽车的国家战略，你打仗开卡罗拉吗？或者开皮卡？

1.政治需要，不把问题说严重一些，打到四人帮的合法性就出了问题。也显示不出来自己的执政水平。

2.水平问题，眼皮子浅，只看到伤亡数字，没看到战略战术上的胜利。

文革期间（1966-1976）

1. 中国 第一次卫星发射，1970年。都崩溃的边缘了，还发射卫星。

2. 青蒿素发现，1971。都崩溃的边缘了，还拿诺贝尔医学奖。

3. 红旗渠，1960年开始，1969年完成。都崩溃的边缘了，还搞水利工程。

4. 赤脚医生，1966年开始，1977年基本完成，都崩溃的边缘了，还在农村搞医疗建设。

5. 第一艘核潜艇 1971，都崩溃的边缘了，还造核潜艇。

6，引进化肥、化纤成套设备8套 1972年。都崩溃的边缘了，还引进。

7， 袁隆平等培育杂交水稻，1975.年。都崩溃的边缘了，还研究水稻。

8， 高速大型通用集成电路电子计算机，1976年。都崩溃的边缘了，还研究计算机。

时间关系，一下就等等了。可以自己百度一下文革期间的建设情况。

总之，老毛的这些猪队友，在老毛去世后终于没人管了，开始嗨了，自己的才华可以尽情发挥了。一胎制的计划生育，包产到户，取消赤脚医生，两少一宽。于是，78年经济到了崩溃的边缘，10年后的1989年，连政权都快保不住了。

前两天看了央视的苏联亡党亡国纪录片，指名道姓，戈尔巴乔夫，叶利钦，谢瓦尔德纳泽等，这几个第五纵队头子。

文哥后期中国已经到崩溃的边缘,美帝那时候应该趁机打倒,再踩上一脚才对,不是美帝却屁颠屁颠地从万里之外跑来,要求和中国关系正常化,这不是吃错药了么?

说实话，中国人在没有卫生纸的时期度过了几千年，也强大过，也衰落过。可见卫生纸与帝国无关。

美帝反而跑过来勾兑，当事人肯定是共谍跑不了

哎呀，按照你的分析模式，现在的tg宇宙第一，美帝国主义要步苏联后尘了

且不说这些统计数据从哪里来，即便按这统计数据，苏联比美国产量高的属于烂，产量低的就是不行。话说到这份上了，也没啥可说的

显然老美没觉得“文哥后期中国已经到崩溃的边缘”嘛。。。。

邓访美时一查，国库的外币，不够他访美的路费，这点例年亿计的外贸不支持，如果是真的，那就是他访美那年，出了大贪污费，把国库的外币都转走了，应该不是七六年就靠边的人吧。

但我怀疑现在的技术可以超越德日。

中型以上的客车，市场变化更是被家庭轿车迅速普及以及高铁网络建设的影响，各大省级的客运市场都是在不断萎缩的。譬如广深，早前春运高峰期差不多一分钟发一辆。我曾经几次特意和数个司机聊过（广深，义乌到杭州等线路）现在的状态，平时就是亏钱，经常一车就坐几个人往返跑，全靠节假日还能维持，但个体承包的几乎都没有信心再做下去了。前几年的营运车况也破败不堪，现在已经逐步换成国产金龙或宇通。曾经的青年，奔驰，沃尔沃，日野，曼，斯堪尼亚等等光彩照人，堪比飞机舱的动辄两三百万的价格，现在的客运市场根本没有动力负担。人口流动大省的广东如此，其他省市就更强不到哪里去。

但一河之隔的香港，还是国外大客车的天下。论综合性能，我谨慎的认为，我们大客车并不比人家强。不过是我们的便宜罢了。

就是性价比高。

技术超越欧，现在不现实。但是，对日韩是不落下风了。

对日本不能说是超越，日本的问题是，天赋树点得和我们不一样。

技术层面事情还是需要联系实际。实际运行这种事有一定的特殊性，比如说载重，这事很复杂，也没法完全放台面上说。按日系的发动机完全无法满足需求，只能走中国自己的技术指标。反而走出一条自己的路。但是以后情况变了，这条路或许就成了死路。

同样的道理，比如发动机寿命，日系能到一百万公里大修。但是中国的用车实践，24小时换人不停车。最多到3、40万公里，车都烂了，发动机设计有些地方，可能会省，但是必须耐操，毕竟用油、保养都很垃圾，能省就省，有些设计得跟着实践走。

这样一来，整个性价比就很不错。

但是，这两年经济形势不好，建设项目忽然一下去全开，忽然一声令下全部停，完全摸不清头脑。

中国重卡的发展基本上和中国的经济建设发展合拍的，以后会怎么样，再看吧。