五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】瞎猜 Musk 想干什么 -- 铁手

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家园 国资委关于组建中国卫星网络集团有限公司的公告

关于starlink这个讨论在一年之后,现在基本上已经可以盖棺定论了吧。结论就是马斯克在starlink这条技术路线是行得通的,中国必须奋起直追了。

如果还有质疑,请质疑国资委先

[URL=http://www.sasac.gov.cn/n2588035/c18286531/content.html]国资委关于组建中国卫星网络集团有限公司的公告

[/URL]

经国务院批准,新组建的中国卫星网络集团有限公司由国务院国有资产监督管理委员会代表国务院履行出资人职责,列入国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责的企业名单。

国 资 委

2021年4月28日

中国电信排列序号为23,中国联通排列序号为24,中国移动排列序号为25,中国卫星网络集团排列序号为26。中国卫星定位的是未来中国4大网络运营商之一。

04月30日这个消息透露了更多的信息。

中国卫星网络集团有限公司挂牌成立,卫星互联网产业加速落地

财新援引业内人士解释称,“星网”公司的角色是卫星宽带运营商,类似于三大电信运营商,自身不造基站,而是从外面采购卫星,然后向用户提供服务。

...

据国际电信联盟(ITU)披露文件,2020年9月,中国以“GW”为代号申报了两个低轨卫星星座,共计12992颗卫星,分布在距地面590公里至1145公里的低轨轨道,频段为37.5GHz—42.5 GHz及47.2GHz—51.4GHz。

看到这个有些失望,从外面采购卫星是什么鬼?卫星-通信,星,巨大的风险来自于卫星,巨大的利润来自于通信。中国星网是想坐拥通信牌照,把巨额的通信利润抓在手里,但对高风险的太空新基建外包出去吧?这个也太不思进取了吧?卫星通信公司最难的就是组网前期和达到规模效应前,纯投入,资金消耗极大而没有收入。中国星网是想捡现成的么?

2020年9月申报了12992颗卫星,这句话的主语并不是中国星网,而是中国。不仔细看很容易被误导。12992颗卫星!2019年中国发射航天器数量达81个,2020年中国发射航天器数量达84个。按这个速度12992颗卫星估计要发100年,而且不算退役的话。其实不光中国这么干,其他国家和公司也这么干,不管现实情况如何,先把轨道占下来再说。有的公司发射一颗卫星就占了几百条轨道,甚至有“纸卫星”,也就是说卫星只存在于一纸申请书上。卫星通讯业还专门有个术语,叫做”占频保轨“。

当然,这种搞法再也行不通了。​国际电联在2019年11月20日通过的新方案,在当前的投入使用期结束后2年内投入使用的卫星数量必须至少达到其申报星座卫星总体数量的10%,在5年内达到50%,并在7年内完成100%部署。坊间传闻,这个新方案一开始的目的是压制星链公司申请巨量轨道的,现在spaceX的发射能力上去了,却反过来让星链压制了其他国家和公司的轨道申请。

但是,我还是不理解,2020年中国申报这近1.3万颗卫星是要干嘛?是是没有看到国际电联2019决议吗?我把决议原文附在文章最后。或许看到SpaceX在2015年申报了约1.2万卫星所以觉得不能落后吧。

目前太空行业的竞争最激烈的,最稀缺的资源就是轨道和频段,是不可再生的资源,具有极大先发优势。是所有大国的必争之地。

航母、核弹、甚至登月这些项目,我们迟了十几年或者几十年才搞成,后果并不严重,而且后来者可以借鉴,成本更低,有后发优势。

但像星链这样的项目却是有先发优势的,一旦建成,就具有巨大的垄断优势,后来者要持续输血才能保持在场资格。我们在GPS上已经吃过亏了。而且这还是不考虑战争状况下。如果近地轨道因为卫星被摧毁而导致无法再被利用,剩下来的轨道价值就更大。一开始谁占的轨道最多,谁才会有更大的几率存活。后来者无法保证互相摧毁,连掀桌子的策略都无效。

占频保轨这种低技术的竞争手段已经不起作用了。

所有的手段中,最有核心的竞争力就是

1. 火箭可重复回收技术

2. 大批量制造可重复回收的火箭的技术

3. 大规模生产卫星的技术

马斯克就曾说过,大规模生产星链卫星,比这颗卫星本身要难100倍,1000倍。

金一南经常说“做难事必有所得”。 看看中国有没有勇士愿意去做这件难事吧。

#========== 一些资料 =======

太空互联网跑马圈地,中国迈出关键一步!

搜索过程中发现的,观点和我非常相似,我写了的部分他大部分也写了,我没展开讨论他也涵盖了。

国际电联在2019年11月20日新方案英文原文

2019国际电联通信大会在争论中落幕 卫星频谱新规达成但妥协明显

“必须在7年内发射一颗卫星并正常运行90天,然后在两年内发射卫星总量的10%”理解可能有误。国际电联2019/11/20方案原文说的是“在当前的投入使用期结束后两年内部署其星座的10%”

WRC-19为非对地静止轨道(non-GSO)卫星星座建立新“里程碑”

中国为何造不出星链

关键词(Tags): #==========通宝推:审度,普鲁托,
家园 主要还是不能让对方占了先手

马易龙的这个星链,是要搞一个低轨道戴森球。主要的用途,这个楼里的几位,还有你引用的文章,都看出来是军事用途了。如果仔细看,这其实就是“星战 2.0”。那么中国当然不能放弃这块阵地了。

也许有人认为“星战 1.0”拖垮了苏联经济。其实这是个宣传罢了。拖垮苏联经济的并不是“星战 1.0”,而是戈樵夫上台后盲目扩大货币发行,扩大进口,却没有相应的实物产出,最后造成事实上的通货膨胀罢了。(1981—1985年,苏联平均的预算赤字大约为180亿卢布,1986—1989年这一数字为670亿卢布。1960—1987年苏联平均每年发行的新货币量为22亿卢布,而1988年为120亿卢布,1989年为180亿卢布,1990年为270亿卢布)

而以中国现在实业第一,世界工厂的地位,搞这个戴森球其实是对经济的巨大投入,有利于促进实体经济并提高技术水平的。

当然,对于马易龙也需要敲打。“车到山前必有路,有路特斯拉刹不住”为啥会现在突然成热点啦?之前为啥让马易龙来合资建厂?

将欲取之,必固与之罢了。

家园 如果按照资本主义经济原则,苏联的外债,赤字

都不是事,经济问题比天朝还比不了,要按照社会主义经济原则,更不是问题。

有问题的是戈尔巴乔夫团队。

太坑了。

家园 星链当然可以用作军事用途

中国在重大科技领域从来都是后发制人。中国后来居上,在航空领域中国已经做得非常成功了。

2018~2019这两年中国发射次数都是超过美国。

2019年航天活动列表

点看全图

2020年中国发射次数,是被美国+spaceX反超。

马斯克是个异数。

根据SIA数据,2014、2015、2016年,商业发射服务市场规模分别为62亿美元、54亿美元、55亿美元。这是一个极其小的市场,有多小?2019年我国燕窝市场规模约300亿元,阿胶产品市场规模为380亿元,商业航天差不多在中间吧。商业航天难度极高,市场深度极小。与其说NASA扶植spaceX,倒不如说是NASA是在剥离不良业务。

点看全图

卫星发射只占航天产业的很小一部分,才3%。但这是极其关键的一环。

至于军事用途这块,大家都知道,只不过星链不会自己主动讲。基本上所有民用科技,都可以有军事用途。飞机、轮船、互联网、无线通讯、GPS、自动驾驶...这哪一个不是可以用作军事用途?甚至有些一开始就是美国国防部开发的。军事用途明显的项目,其实是一些民用失败项目,最后军方兜底,比如铱星。

美国很可能已经准备了资金,给星链项目兜底。在美国国防部2021年预算中,有一项是用79亿美元提高导弹防御能力,另一项180亿美元投资外太空安全。星链每年维持费用为100亿美元左右,国防部是有钱来兜底的。

星链跟弹防御有啥关系?洲际弹道导弹加速阶段距地面150到400公里的高度,中途阶段距地面约1200公里。而星链卫星在340公里,550公里, 1150公里都有轨道。星链卫星和美军共同开发了防碰撞系统,平时可以精确规避卫星和太空垃圾,战时可以直接进行物理攻击,让导弹偏离轨道。而且星链卫星有足够数量冗余。这都不是科学幻想,这是已经在部署的项目。

对于敲打特斯拉,我持保留意见。2019年贸易战打得最厉害的时候,川普号召撤离中国,特斯拉反而这个时候进入中国。2019年之后马斯克这么个大嘴巴从没有在公开场合说过中国的坏话。

特斯拉对国产电动车当然有威胁,但对拉动电动车产业链功不可没。想想特斯拉没进中国的时候,中国的电动车产业都是些什么货色。

除了上海的地方各省希望特斯拉退出,但从中央的立场,特斯拉还肩负着更重要的使命,就是帮助中国机动车的油电转型。中国每年进口了太多的石油了。中国的石油储备在90~120天的之间。一旦发生台海战争,霍尔木兹海峡和马六甲海峡很可能不会允许中国油船通过。如果这个时候民用机动车能部分用电驱动,能够极大地缓解中国能源的战略焦虑。当然明面上我们不讲这个,我们主要是讲环保,讲减排。

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