主题：2022年3月，上海疫情为什么爆？ -- qqarly

只是短时间搞过军民两用罢了。

不但输给了无锡，连带江苏输给了浙江

或者民航局，或者江苏

硕放机场和光福机场都有机会成为苏南国际机场，然而江苏省的规划就是这样，苏州输了。

这才是问题。国外一爆就限制航班数量+熔断，国内城市爆了直接限制出城。就香港特殊。

苏州规划年年上报要建机场，江苏省最近几年也隔三差五的宣传要在苏州建机场，可就是建不成，规划一推再推，问题出在哪里

精英的亲属要回来

这个机场离开苏州市区20公里，苏州新区只有5公里。硕放机场原来也是军用机场，后来改为民用。现在这个机场全称是苏南硕放国际机场，可以起降波音747，机场由无锡市、苏州市、江苏省、深圳航空共建。

这个机场就是苏州的机场，只不过要和无锡共享。

机场是苏州论坛永恒的话题了，每个机场都可以乘坐，谈不上谁的，很多旅游团更是哪里便宜去哪里，苏州机场卡在哪，苏州老百姓都不糊涂！

去年几轮疫情好几个都是从北京分流过来的航班引爆。二三线城市管理水平确实有限，所以需要北京这样的一线城市勇挑重担。

当年虹桥机场撤国际线路的时候，无锡和苏州就在争苏南国际机场。

结果苏州输了。这叫机不可失，失不再来。

要明白，苏州想要机场，想要的是国际机场、想要的是国际物流。

内陆城市没有江河没有港口的，航空物流对经济发展非常重要。苏州怨上海就是因为国际线路搬到了浦东，比虹桥一下差了很多。

对入境的管控，我理解，是不需要消耗很多防疫资源的。

三月以来，病例起来之后的防控政策很是让人不解。有两个星期的时间是追着疫情跑，在当时源头不清楚的情况下，不开展大规模的核酸检测，流调就只是针对已发现的病例做，那些天所有发现的病例都是在隔离管控中发现的，精准防控难道就是被动防控吗？

14号开始中小学改线上教学，15，16号开始重点区域临时管控48小时做两次核酸检测，这之后才开始陆续发现隔离人群以外的病例，并且比例越来越高，这样搞下去，一个月可能都打不住。

这种防疫水平放在其他地方，估计早被骂死。