主题：转：俄罗斯要放弃中俄CR929宽体客机项目 -- 狂草舞茅

，还有所谓的“民族主义”。中国人需要重新建立自己的话语权体系。

不要觉得国家穷，东西就便宜，造出来的东西就有竞争力 后发国家没有对自己产品的保护，产业那就是一个死字

商用更谈不上！

CCAR–25《中国民用航空规章第 25 部—运输类飞机适航标准》，基本抄美国。那都是欧美死了数千上万人换来的经验教训，有那么简单的事？是一个超级大国家都无法支撑的体系，只有美国，欧盟勉强可以。让白纸一张的中国，一步登天，开玩笑！

涡扇6 传说中不加力推力不就跟着轰6配吗，为啥一定要配置在这里民机上？

轰六的改装版不就是配了俄发D-30。。。涡扇6管用，干嘛买D-30啊，钱多了没处花吗？当然是涡扇6不行呗。。。

仅仅做一个比分，如果要搞一个可以飞的客机，大约要100亿，搞一个可以用的客机（安全性达标），大约要1000亿，搞一个好用的客机（可运营，航空公司赚钱）如果完全没有基础，大约要10000亿。

80年下马运10，关键还是国家没有钱，要知道造飞机基本上是不赚钱的，强如波音空客，都是要靠补贴的。现在国家可以搞打飞机，关键还是有钱，有大把的钱，可以带动产业。至于赚钱，从来就没指望过。

您对苏联航空业发展怎么测算的？

啥叫可运营包赚钱？搞一个航空公司还不允许亏损的吗？搞了航空公司必须赚钱？您这是理科思维吗？

如果一型飞机运营性很差，航空公司就会亏，这样的飞机是卖不出去的，而且会被机务骂，骂到自闭😭就算国家强行推行也不行，就像运七，航空公司宁肯停在机场养着，也不跑航线，因为怎么跑怎么亏。

潜射导弹80年代初试射和装备，第一艘战略j核潜艇80年开建，83年服役。。。西方给代号夏级。。。

85年以后老一代潜艇研制告一段落，新一代没动静，直到90年才开始新一代潜艇的预研，这五六年设计单位没事可干。。。

这个还是要认。