主题：炸桥 -- 拿不准

那边的工程师说，10吨的卡车，减震弹簧片他们直接上40吨的。因为司机师傅买回去肯定要超载，一般3倍起。一旦减震片被压坏了，师傅们一定会说一汽的车质量不行。。。

如果一个旅被歼叫溃败，但旅长阵亡则称为屠杀。

可见士兵与军官的价值划分。

这是难得的学习机会。

那土鳖岂不是早就崩溃？

我老家那边有矿，路上往来给钢厂拉料的大八轮，基本都能装个上百吨。这玩意刹车根本都刹不住。县里修路，沥青铺可厚实了，看上去就觉得结实。修路期间，大车村里绕路，几天时间，村里原来的土路、水泥路全被压烂压碎，新路跑几年就得维修。

偶尔听开车的人说起，他们一般都买很贵的保险，遇事不会猛踩刹车，直接碾过去。父母总是教育我们远离大货车，早些年几乎每年都被大八轮压死人的事情发生。

卡车也许不介意多跑两趟

也许是真正的重载车辆、道路没法正式搞吧

电热毯那个数据，我看过B站上一个UP主查了海关数据，好像是对德国的出口数据，而非对整个欧洲。

投完后，乌做了一个后悔的发言，改为赞成票。但规则是投票有效，后悔无效

业绩“第一雷”已经出现。飞利浦开盘之后，一度跌逾12%，该公司预计第三、第四财季可比营收下滑5%，远低此前指引。飞利浦表示，公司目前正在与美国司法部相关睡眠呼吸器的最终解决方案谈判。

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一，今年最大的意外是美国对欧洲开刀🔪🔪🔪🔪毫不手软。攻击英国养老基金，瑞士瑞信（如果瑞信出事，对中国也有一点影响，对欧洲各国金融机构的影响很大），攻击欧元英镑汇率，降低大英评级，切断北溪管道，阻挠德国补贴自救，逼迫俄罗斯摧毁乌克兰民生设施（现在目的达成，就不再拱火了）……现在又到飞利浦，这是不达目的肆不罢休的节奏了。

二，第二大意外是平日里软踏踏的中东竟然支棱起来了。埃及竟然撑得住，狗大户竟然有立场，连印度都有自我。

三，日本这种架构可能美国人也不知道如何发动攻击。据说日本央行已经成为“央行+国资委+发改委”合体。。。提前进入四维空间。

问题还是在伤其十指不如断其一指的作战指导上。精度不是问题，根据圆公算偏差和敌防御，一枚不行就多来几枚。不同时间地点发射，同时临空落地，不打则已，打则必毁。工厂、枢纽、机场起码要数月不能恢复（恢复后再来一轮），办公大楼一类必须打塌。撒胡椒面不行！妇人之仁也不行！

伊朗无人机被乌军电子战部队干扰捕获了

到底打不打美元，抛不抛美债，改变经济秩序，需要一个极大的决心和信号。

虽然美国芯片制裁中国，但是，中国肯定还没想好，这次大会代表，11肯定想了！！而且很有可能近期操作。

涉及到一群人在海外的利益到底怎么做，似乎是某些群体愿意为国牺牲自己的利益，就像俄罗斯西方海外利益。