五千年(敝帚自珍)

主题:西河注册20周年,竟然在去芝加哥的火车上。第一次坐米帝火车, -- 七天

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家园 日本男排拿世界三大赛的牌,够呛吧

欧美拎出来的随便一个队,日本就得玩儿命似的打,对上顶级队也是立马现形。继男足被日本人碾压后,男排也快了,已经不是一个档次的球队了,比赛气氛都不对了,日本人打得很轻松,反倒是我们,所有的技术能力和环节都是下乘了。

家园 是啊

眼看着日本三大球一步一个脚印。一年不行几年,几十年。坚持走正确的道路,早晚修成正果

日本三大球活成了中国球迷希望中中国队的样子。

家园 美国的道口大多是平交道,另外很多线路是单轨

交通现在也有很多类似共享单车的工具,其实要是在城里玩也很方便。 火车呢,晚点也是家常便饭,特别是越是rush hour越晚点。咱也不懂为啥火车会在乎rush hour

美东搭火车上下班的人很多。因此高峰时段会增开短途班次。但线路都多少年没有升级过了。结果就是造成高峰时段路线超载,火车经常要互相让路。自然就晚点。因此造成骨牌效应。

家园 巫丹当年从汉城奥运主力,到被胡进召回打悉尼,横跨4届奥运会,

经历了汉城兵败、巴萨奥运误服兴奋剂外加胡进指挥昏头导致打了个倒数第二(倒数第一是东道主),郎平第一次执教前退役,胡进再次执教又被召回参加悉尼奥运会,经历了女排那阶段所有的窝心事。

苏惠娟参加过洛杉矶、汉城、巴萨三届;

崔咏梅参加过汉城、巴萨、亚特兰大三届;

孙玥参加过巴萨、亚特兰大和悉尼三届;

王丽娜参加过亚特兰大、悉尼、雅典三届;

魏秋月和徐云丽参加过北京、伦敦、里约三届。

参加过两次的就更多了。老女排有杨锡兰、郑美珠、姜英、侯玉珠、杨晓君。考虑到中国抵制了莫斯科奥运会,老女排横跨两届奥运的还要算上张蓉芳、郎平和周晓兰。

此后的李月明、李国君、赖亚文、王怡、吴咏梅、李艳、何琦等一票人,以及陈忠和的多数队员,都参加过两届奥运会。

通宝推:纳米小洞儿,Swell,
家园 一盘点还是真不少啊 -- 有补充

可能印象还是来自赵蕊蕊。她也是打了两届的。但是感觉真的是不扛练。

如今的女排把金烨,王云路这种类似于上上个周期就试验过退货的又能挖来,我感觉怎么运动员这么长寿了

作者 对本帖的 补充(1)
家园 另外我当年有点忽略替补队员 -- 补充帖

当年的排球,有时候替补是真替补,除了场上的6个+1,2个经常性上来的,几乎就没啥存在感。

我觉得女排的国手成长轨迹是:

前一个周期成为国家队边缘人,替补,属于不是资深球迷都不咋知道的那种。自己的周期成为主力,甚至队伍的核心。过了奥运会,基本淡出国家队,最后帮助省队打一个全运会,然后退役。这样算下来国家队的生涯可以说8到十年,黄金时间可能就是2~3年。

当然主贴里列的很多人,都属于中国女排殿堂级的,那就是上一个周期就是主力,下一个周期伤病多了点,但依然是主力,第三个周期,没人可用,坚持坚持还能打。要不怎么是殿堂级呢。

家园 确实,美东人口密度高,还是可行的。

但是大城市里的治安环境,还是挺煞风景的,老兄多加小心。

以前看到的一个故事,文笔流畅,笑死我了。话说疫情前国内的几个摄影爱好者过来参加个聚会,在Reno。顺利到达三番,在机场几人特意租了个特大号SUV,欢聚一堂。先到三番城里Japan Town吃个饭,车就停在马路对面的中国大使馆边上。果不其然,饭后发现车窗被砸,只剩两三件行李幸存,几十万的摄影器材丢了大半。报案之后,回机场换车顺利,化悲痛为力量,正式出发。一路心烦意乱不表,中间看到了一个outlet,下来停车撒尿,回来发现车窗再次被砸,剩下几件行李也被彻底清空,这回连内裤都没了!最后这几位摄影大咖,是拿着iPhone继续前行,完成的旅行,令人啼笑皆非😂😂😂

通宝推:七天,
家园 传统的阿米什社区早就不存在了

是的,你的确可以看到阿米什社区的人还驾驶马车。但马车跑的可是柏油路。你看不到的还有人家其实出远门照样开皮卡、坐火车和飞机。手机和互联网照样用。阿米什现在盖房子照样用现代彩钢房顶和外墙。

发电厂倒是没有,但家用汽油或柴油发电机可不少,太阳能板也铺的很多的。

为啥需要电?很简单,没有电,阿米什人拿啥来加工那么多的桌椅板凳卖钱?没有卡车,靠啥把那么多的桌椅板凳运出去,把原材料和能源运进来?

就跟世界各地的“原始部落”一样,人家早就不以狩猎采集为生了,也早就不光屁股穿草裙了。搞那些都是给你看的旅游项目。

至于阿米什人的原始信仰。呵呵,谁说主安排的发明就一定是要用才是虔诚?主创造了禁果,为啥不准夏娃和亚当吃?吃了就要把他们赶出乐园?

看吧,逻辑不能自洽的永远是人类。怀疑主的永远也是人类。😁

家园 本想私信一下七天兄的

这里一并跟诸位报告一下吧。

多伦多的楼市,应该还在走低,真正见底大致在一年半到两年后。目前是设计事务所遭遇严寒,按行业规律,一环一环传递下去,一年后才会看到开工楼盘数量锐减。没有新项目敢于上马的原因,就是高利率。

房地产业是多伦多的支柱产业,一旦传递到楼盘用工锐减,城市各项就业和整个经济都会受到打击,大家先系紧安全带再说。

通宝推:脊梁硬,七天,
家园 你们这个楼市

是指楼房呢,还是广义的所有的房屋呢

前两天看一个视频也是这么说的,正好问一下

家园 那时我还是小学生

就记得少年报上一篇文章,《郭家明智胜曾雪麟》,应该指的就是这次失败吧。

家园 对!在比赛之前数周,包括《体育报》湖南

的《足球⚽️报》,连篇累牍地刋文,分析中国队如何破密集防守,上海的足球前辈方纫秋的文章,题目是“竹密难抵流水过”。当时的主教练是曾雪麟,教练员是戚务生。

家园 有真正的原始部落啊

比如这是印度安达曼尼科巴中央直属区North Sentinel Island 居民。印度海军保证没有旅游者上岛。

点看全图

家园 Swell兄早

1)我指民居,就是SINGLE HOUSE,TOWNHOUSE,CONDO.产用商用建筑不太熟。

2)我也注意到有油管UP主在说类似的预测,他应该是多伦多的某个SINGLE HOUSE的建筑商。但我有我自己的信源,只是在此支持一下他的某些看法。

3)我那个《民居杂谈》会陆续增补一些内容,向北美的河友提供一些小的知识点。

家园 我有一家从湾区海归的朋友

带孩子过来故地重游。下了飞机租了车直奔大华,采购完出来一看车给砸了。他媳妇朋友圈发before and after照片,说before的照片里只有当时儿子身上的双肩包得以幸免,相机笔电名牌包包等被洗劫一空,最逗的是还丢了3000刀现金,砸车贼可能当晚要笑醒好几次。

换了车继续行程,几天后在LA又被砸车一次,这回起因是儿子的双肩包放在车后座被贼看见,别的东西也不在车里,损失不大。

再次回到湾区,去老公司拜访,又在公司停车场赫然看见前同事的车被砸了。

家园 去年芝马时

一群来参赛的密歇根跑友发视频讲述路上遭遇。

他们的车离开安娜堡后半道停了下来,说前方有另一辆火车抛锚了,在等救援。

等了几小时,说救援人员下班了来不了,得等明天。

跑友所在的火车司机不知怎么想的,自告奋勇说去试试顶着抛锚的车往前开,结果一顶自己的车也坏了。😨

然后两辆车上的人一起求援,求个P啊人都下班了。

停车地点前不着村后不着店,大伙不甘心傻等一晚,一查地图若干英里外有个赌场,但去那里没路。

好在人多胆子大,能跑马拉松的体力也不差,就举着手机灯走荒地向赌场搜索前进,在穿过一片芦苇地后终于到达赌场,叫了一堆吴伯才算陆续半夜赶到芝加哥。

通宝推:七天,
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