主题：【原创】六十年代的国土防空作战---瞎侃 -- 老拙

明天要出差,那儿有个更大的坑要填.今天赶紧把这个坑给填个差不多.

好了,到这会儿终于老美也服了,不来了.进入七十年代,空海军航空兵没飞机打了.上上回说到,这事儿还没完.立即有河友回:气球!

对,打气球.

说到打气球,那位就说了:打气球有什么难的?

在网上看到不少这样的说法,有位哥们还说:不就是台湾飘过来的宣传气球吗,空军打哪个玩意跟玩儿似的,据说打下来4000个呢.

还有个哥们就接茬:据说里面装的,除了传单,还有不少吃的.干脆别打了,让它飘到贫困地区掉下来,还支援灾区呢.

不,第一不是台湾飘过来的宣传气球;是老美的高空侦察气球,飘行高度14000到20000米,顺高空西风带,从西部入境,一路飘到日本那儿回收.

第二打起来很不容易,难着呢!

不就是个气球吗?难哪儿啦?

难哪儿?先请各位回答个问题:气球有速度吗?

那位说了:多明白呀,有速度啊?要不怎么从尽西头飞日本去了?

对呀!

于是就按气球有速度来打.结果就犯了两个大错误.

第一个错误就是,我机起飞后,机头方向冲哪儿?是冲着气球的当时位置点,还是取个提前量,冲着未来的拦截点?

如果气球有速度,当然应该取个提前量,冲着未来的拦截点啦?此一错也.

第二个错误是,打气球,瞄准应该使用活动环;还是应该使用固定环?

这儿需要解释一下:

活动环,就是瞄准具里的一套对活动目标的计算系统.当你操纵飞机,用活动环套住目标,进行跟踪时,系统会自动根据目标角速度,计算出应该取的射击提前量和抬高角(考虑地球引力).因此活动环用于对活动目标进行瞄准射击.

固定环则不启用这套计算系统,用于对固定目标(比如地面固定目标)进行瞄准射击.

如果气球有速度,当然应该使用活动环进行瞄准射击啦.此二错也.

结果,接敌时,我机总是"冲前";这还好办,气球速度也就200多公里/小时.我机绕个圈,回来开加力,2分钟就又追上了;可是用活动环却屡打屡不中.

靠,难道这气球比飞机还难打?一帮瞎参谋就开始穷琢磨.

突然,一个年轻的瞎参谋睁开眼喊道:气球没速度!

老参谋就活了:你发烧啊?没速度怎么从西头一直飞到东头的?

这年轻参谋就说了:那是地速!是气球相对于地球的速度.气球相对于空气没速度,就是说空速等于0!

老参谋一拍脑袋:对呀!我机和气球都受到相同的高空风影响,气球相对于我机也就是速度为0!

兄弟愚钝,不知这么说各位明白吗?

从那以后就改了,我机起飞爬到高度,机头直接就冲着气球当时的位置,高空风一吹,正好就"吹"到一块儿去了.

飞行员改用固定光环瞄准攻击,可还是没打下来.

为什么?因为还有一道难关，还是气球没速度.

您想,气球没速度,那么我机与气球的速度差就是我机速度.在14000米以上,歼六、歼七飞机的速度至少得保持在1000公里/小时以上，否则保持不了高度。也就是说，速度差是300米/秒。以火炮进入攻击的瞄准距离是1500米左右。5秒钟！嘀嗒、嘀嗒、嘀嗒、嘀嗒、嘀——撞上了！您还得记住，那是在14000米以上的高空，由于空气稀薄，造成人的反应迟缓（好像是比地面慢2倍），飞机的反应也迟缓，你压杆，飞机要几秒钟才能反应（兄弟说的数据可能不准确）。

那些瞎参谋又开始琢磨。主要是算，计算弹道。终于算出来个最佳弹道：我机取负高度差100米进入攻击，飞行员用固定环压住气球上沿，当气球“充满前座舱盖”时搂火！

飞行员就问：为什么？

这瞎参谋就说：包你撞不上气球，更定给Y揍下来！

我靠，他就还真敢给人瞎出主意！“气球充满前座舱盖”！那是什么一种感觉？哥们，是你的话，你敢试试吗？前面一个二层楼高的大气球，铺天盖地地就压过来。。。。

实话告诉大家，这时候，人的下意识动作就是——推杆，压机头！

还就真有那么个胆肥的飞行员（不好意思，名字忘了），愣是在二层楼高的气球铺天盖地而来时，带住杆，用固定环下沿压住气球上沿，当“气球充满前座舱盖”时，扣动扳机，嘀嗒——，飞机从气球下方冲过去！回头一看，气球被炮弹洞穿，泄气下落了！

打中了！

从那以后，就都学会了。打气球就跟玩儿似的了。

每当高空侦察气球从西边过来，这一路上，每个机场的值班飞行员都在磨拳擦掌。后边的刚滑进跑道，前边的早给打下来了。

再以后？再以后就真没得可打的了。

完了吗？没完。

　　说到李大云那次，在此之前我国战机只是拦截，未开火，只是打算互相做做追尾战术动作后了结。李大云不知道美机会开火，只是美机发射导弹时李刚好做了个脱离动作，也是歪打正着。

　　自此以后，鉴于美机已经先打第一枪，中央下令只要来了就打。

以前看到过一个故事，说以色列空军曾经用机翼切割阿拉伯人的城市电线网。

那位说了，还没完？

对，还没完。

80年代，中美关系改善，美国军方频繁来访。

当时的美国空军历届参谋长最爱来的就是中国，刚上任第一件事就是约见中国空军武官，安排访华时间和事宜。

那年来了一位，美国空军参谋长，见了咱们王海司令员，第一句话就是：在朝鲜，就是你把我给打下来的！

光荣啊！

王海就回一句：再来，还把你给打下来！

看看！中国人不再是甲午战争那会儿的模样了吧？

来而不往非礼也。

第二年，王海司令就带着空军训练部长，又从沧县训练基地飞行员英语培训班挑了个刚毕业的飞行员，就去美国空军回访。

到了美国，美国方面就安排他们参观美国空军的飞行训练基地。老美基地司令接待，话没说上两句，茶没喝完一杯，这老美基地司令就说：请！

干吗去？

飞一圈，都是老飞嘛，坐这儿侃山多没劲。

瞧，我说没完吧？这是要跟你比试呢！

说着，就带王司令他们到了机场，让咱们训练部长和飞行员上F--14飞机看看。

老美：这是油门、这是驾驶杆。走，起飞！

咱飞行员：这就起飞？

老美：怎么，不行吗？

咱飞行员：走！飞就飞！（心里话：TMD谁怕谁呀！）

这是咱们两位飞行员第一次看到真的F-14，刚三分钟，上飞机就飞！

好在F-14是双座，他们基地司令跟咱们训练部长飞一架，他们飞行员跟咱们飞行员飞另一架。

双机编队起飞，先由他们驾驶飞机。咱飞行员一看，靠，双机密集队形起飞，翼尖挨着翼尖，咱们双机密集队形，翼尖与翼尖距离10米，看来咱们不如人家。

正想着，老美飞行员把驾驶杆晃了晃，那意思是飞行员都知道：飞机交给你了！

咱飞行员慌了：TMD这就交给我了？！靠，国威军威不能丢，这回拼了！

咱飞行员就接过来了，动动油门，动动驾驶杆，他心里就有数了。

怎么有数了？人家飞机好啊，操纵性能比歼六、歼七强太多啦。歼六、歼七你推油门，半天不反应，你再推，哗一下就冲长机前面去啦！你赶紧收油门，它还刹不住车！可是F-14 不同，推油门，飞机稳稳地前进；压驾驶杆，飞机立即反应，太好飞啦。咱飞行员就操纵飞机减小编队间隔，翼尖伸进长机翼尖，压着长机翼尖飞。

老美基地司令一看慌了，赶紧发出口令：编队解散！

编队解散，各飞各的。

咱飞行员一看，好，这回好好玩一把。

推油门带杆，一个鹞子翻身，接急下滑转弯，接垂直横滚，接。。。。

老美飞行员当时就晕菜了。等咱们飞行员做完一整套中国空军高级特技动作，这小子整个一个找不到北了。

落了地，老美飞行员扑上来就抱着咱飞行员，非要咱飞行员教他，刚才空中那些是什么动作，怎么做的？

这哪能告诉他呀，保密啊！咱飞行员就说：那啥，那叫鹞子翻身，回头再说。。。

其实，你也难怪人家老美飞行员。美国空军装备好啊，远距空空拦截导弹，近距格斗空空导弹，打完了就走，早就取消近距格斗空战训练了，还练高级特技干吗？

这么说，这场比试仍然没有完！

期待下文!

富矿啊！！！