主题:【原创】一波三折——回河过仲秋啦!(续完) -- 小青
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一波三折。花慰花慰。
在美国几乎没有火车坐,那就只有开车了。反正我是烦了做飞机,前些年几乎每个星期都要飞,里程都攒到“精英”级了,无趣的很。
不像在日本,几个小时几乎可以横穿了
谁让你坐新干线呢?要想慢慢看,就坐普通车。
那一年,“老夫聊发少年狂”,我买了一套“青春十八”套票,真便宜,从东京品川站出发到九州去看朋友。全靠了日本人的认真负责,行车时间一分不差。在姬路城一站两车抵达和发车时间相差不过3分钟,差三个站台,居然我就转成了。不过,要是转不成,推迟4个小时,正好可以去姬路城去看看,可能更好。
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复 告诉你一个诀窍
耳朵总竖着,总怕地勤那帮小毛孩干事不牢靠。说来这也是自己那几年干自动化设备维护落下的毛病,太容易出错了。萨老大的机场系列也有功劳。
最早的时候咱也不会这么心惊肉跳,那时候杭州还都是湿租的老毛子的Tu-154M,连机舱乘务都有俄国大嫂(按肖霍洛夫的话,那哪是女人,那是全苏农业展览会门口的雕像),地勤机务也是老毛子,尤其一个啤酒桶似的家伙,每次起飞前都是他老人家肥手一挥,开始启动,那感觉,他付出了全部的心血,也有绝对的把握。我坐这批Tu-154M的时候从没有什么异样的感觉,即便机舱空调漏水,也只是觉得老毛子东西粗糙,没觉得什么害怕。另外,Tu-154M好像飞得比较快,有一次去北京,在泰山附近超过了同方向的B-737,弄得不少乘客都跑到这一边来看西洋景。
想起来还是一个信任的问题,老毛子的东西,他们自己人总一定搞得定,同样的,我并不觉得日航,新航什么的给我有更多的安全感。
感觉不错,一起去的土人晕船,偶虾米事情也木有。