小僧
注册：2006-04-04 03:27:45
从七品上:朝散郎|翊麾校尉
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家园
最后说一次这个话题 铁路运能定义，是指在一定时期铁路所拥有的运输能力。是由铁路企业生产要素的质量及组合方式决定并通过要素间的相互作用发挥出来的。 现有阶段我国现状，上述两点全部落后。生产要素的质量，我就不想多说了，这回高铁引用日本技术就是明证。我国的一台自主蒸汽机车研发成功， ...
您真逗^_^
西西河如此谨慎也被河蟹掉，除了郁闷，对叉叉叉实在失望得很
另外，运能的概念你在自己臆想，如果想了解相关更多内容，请参看我的第一个回复帖。 再另外，我不是铁路内部人士。特此说明。 再再另外，体制问题，我没有兴趣和你讨论你的风传谣言。抱歉。 以上。 ...
因为才在铁路文艺兼职几个月，接触不少内行，讨论过中国铁路运能问题，这个问题现学现卖一下：）） 老兄的观点，我归纳一下，就是觉得火车站建在城外，不负责城内交通，造成了不方便和额外的交通建设，是浪费了，要像其它发达国家那样火车也发挥城内交通运输的作用。 这得从火车运能来看。火车运 ...
这回印花税门，刚好在格林斯潘、高盛、摩根士丹利、瑞士信贷、摩根大通与雷曼兄弟等等一起唱空中国股市的时候，但是洋人一边唱空一边又申请额度进来，显然其实是看好，只是觉得在高位上而已。我越开越像是ZF配合洋人打压股市，让QFII进来建仓吃肉。 我左思右想，即便袁世凯，二十一条也是有条 ...
应该说我还是心理比较阴暗、凡事喜欢往阴谋论上扯的主，但这回虽然我有这个感觉，还是一直在心里犹豫不接受这个事情。 老陈的回复，我揣摩意思是富人才炒得起房子，小百姓只能玩股票，或者被股票玩。政府控房价，得大战利益集团。不过现下房价有无泡沫，老陈没有明确回答，只说如果正常国家是没问题 ...
不管怎样，在普通人心里，佛总是一个强大的心理存在。 至于迷信也好解脱也好，甚至刻薄点临时抱佛脚也好，都没有什么好说的。这都是一个普通人面临死亡时候正常的心理反应。 说到底，不管演过什么玉赚了多少钱，陈还是个普通人。 死亡面前，人人平等。 ...
真正强大而有生命力的文化，几乎不可能被彻底摧毁。文革摧残了中国文化是有的，彻底摧毁则还离得很远。文革之后人们反省而重新加以保护、利用的，或者发扬光大的，都是有强大的生命力的。算命瞎子是，孔子学院也是。 ...
江不仅仅是个工程师，邓也不仅仅是个残联主席，这些都是公开信息，可以在搜索引擎上查到
这回印花税的事情，俺的理解是泡沫太多，咱们自己先把泡沫吹掉，把投机分子洗出股市去，这样外资进来折腾，安全系数高得多。如果不这样搞，高泡沫情况下外资进来冲涨杀跌搞成东南亚那阵就不妙了。最高层几次放出利空消息都被疯狂股民当成利空出尽是利好，最后只好出重拳了。这个都非常合逻辑，很有道理 ...
01、02年的时候也在文学城厮混，后来回国上不去了，不知道那个网站还在不在？
城市建设成就？ 这种比较没有道理，忽略了所有东西仅仅用一个时间来简单量化，套用用烂了的话，世界是平的。仅仅用某某时间的某某的某某方面和某某时间的某某的某某方面类似，就以此作年份加减法，非常片面而不科学。老兄以十三年前中国不如今日的印度来论证印度经济好于中国，犯的就是这个的错误。 ...