主题：中短线关注以天津港为代表的港口板块 -- 无所事事

根据公布的2006年年报，06年天津港实现主营业务收入2239.66百万，同比下降-5.3%；实现利润总额800.54百万，同比下降29.84%；实现净利润515.26百万，同比下降28.36%；每股收益0.356元。

主营业务收入下降的原因主要是因为五洲国际06年不再纳入合并报表范围，计算口径与去年同期存在差异。

利润总额下降的原因主要是因为公司05年向五洲国际出售资产产生的一次性收益501.73百万；剔除此因素，06年公司利润总额同比增长25.22%。

2006公司实现散杂货吞吐量9140万吨，比去年同期增长1.45%；实现集装箱吞吐量289.8万TEU，比去年同期增长28.8%。

集装箱快速增长得益于下属的五洲国际吞吐量的增长，同比增长30%。

财务费用大幅降低，投资收益迅猛增加。

由于公司偿还了大量银行借款，财务费用大幅降低了近86百万，同比减少75.47%。

由于五洲国际的收益计入投资收益，再加上来自天津港财务有限公司收益，公司投资收益同比增加46.7百万，增幅为483%。

散杂货将稳定增长。随着天津港“北煤南移”完成，公司成为最大受益者，07年煤炭吞吐量将恢复性快速增长。远航散货码头产能的充分释放成为公司新的利润增长点。

07年前两月天津港完成煤炭吞吐量1108万吨，同比增长22.1%。07年前两月天津港完成铁矿石吞吐量928万吨，同比增长39.3%。

东疆保税港区建设加快，公司成为港区建设主力军。作为滨海新区发展的重点，东疆保税港区将在年底封关运行。而公司目前投资的北港池三期是东疆港区在建的唯一集装箱码头，也将在今年年底将全部竣工，配合东疆港区封关投入试运行。公司的集装箱通过能力将净增400万TEU，是目前能力的1.4倍，期待集团优质资产的注入。集团今年将会向公司注入优质资产，将公司做强做大，逐步实现整体上市。如果通过再融资方式进行收购，天津港将会优先收购北港池一期。

另外根据以下消息及今日板块走势，判断近期港口板块（特别是天津港）将启动：

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