主题：中短线关注以天津港为代表的港口板块 -- 无所事事

今日媒体援引天津市长戴相龙话报道称，2006年9月天津编制上报了滨海新区综合配套改革试验总体方案（主要涉及9个方面）将会在今年5月得到批复，而滨海新区今年重点就是要在金融、科技、涉外经济体制、土地、行政管理体制方面取得突破，包括全国规模最大的东疆保税港区等。

已作为国家搞活渤海湾经济乃至拉动东北开发的天津滨海新区建设项目，对于当地上市公司而言，肯定是中长期的战略机会，目前建议对滨海开放板块中一些直接与新区设施开发、房地产项目建设、运输物流、商业生活配套等先行工作相关的上市公司可重点关注其主业的受益程度，滨海新区建设已成为类似当年浦东开放一样的重大机遇和证券市场大题材。

目前天津板块中可以关注天津港、津滨发展、 滨海能源、海泰发展、中储股份、津劝业、中新药业等个股。

　　天津港（600717）是我国北方最大的国际性现代化多功能港口，中国东北、西北、华北三个地区甚至蒙古国的货物都通过天津港出口。港区现有水陆域面积近200平方公里，万吨级以上泊位55个，泊位岸线总长1.4万米。所在的滨海新区是我国四大新区之一，天津港将是其物流枢纽，未来3至5年港区将投巨资由30平方公里扩张到100平方公里，建设大小项目30余个，形成具有国际中转、国际采购、国际配送、转口贸易、商品展示、出口加工等多功能的东疆保税港。

　　公司拟自筹11.7亿元与全球最大集装箱码头经营公司———新加坡港务集团的PSA天津有限公司合资设立天津港太平洋国际集装箱码头有限公司，预计达产后年收入达12.6亿元。公司还投资1.25亿元与天津港集团共同出资设立天津港财务有限公司。

另在第十四届“津洽会”签约仪式上，天津港股份有限公司与日本邮船株式会社和挪威华轮—威尔森公司签订合作协议成立合资公司。

　　根据协议，该合资公司将在天津港北大港池西侧北部建设一座滚装码头，该码头拥有专业化滚装泊位2个，码头岸线设计总长度约565米，前沿设计水深为负11.6米，年设计吞吐能力为滚装汽车50万辆。

　　协议约定，公司注册资本约为2.7亿人民币，占投资总额的35%，其中天津港对外经济技术合作公司占51%，日本邮船株式会社占34%，华轮—威尔森物流有限公司占15%。合营公司将采用科学的管理方法，创新的管理机制，先进的物流技术，集成优质的资源，拓展现有和潜在的市场，为客户提供一流服务。

　　日本邮船从2003年开始，曾先后在上海、大连投资滚装汽车码头项目。挪威华轮—威尔森公司近几年，一直保持世界范围内27.3%的滚装货物及车辆海洋运输的市场份额。此外，该公司还在全球范围内投资了16个滚装码头和31个汽车装配中心。

　　该股作为滨海概念的龙头和二线蓝筹股的典型代表，有望接过下一轮领涨大盘冲关的重任。短线看，5日、10日均线再度粘合，向上再度强势喷发已呼之欲出。

昨天上午14.7X来了2k股了

主要依据是06年锡平均价格8745美元，今天LME锡价14250美元，锡价上涨63%，所以锡业股份我预计一季度预增公告肯定是要出的。至于有没有中线潜力我还在关注。