主题:也说奇瑞 -- otto
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您要有兴趣自己来个广泛一些的介绍自己的思路吧。
你所说的思路....(你真的申请过巴拉德?不过最后也是没有去成....)
如果用现成的电来为燃料电池提供氢来源的话——
1-从环保角度上来讲,只是污染转移:把电动汽车中的污染转移到发电环节去了。
2-电力季节性和周期性的问题解决,自有它另一套的思路,例如建立调控水位差等等。用“电力系统产生的电--->产生氢气--->燃料电池”实质上同样增加了中间环节,增加了能源转换过程中的损耗环节,正如上面[大秦猛士]兄所提出的,除非太阳能可以大量应用,否则还是会增大一次能源的损耗。能源多一次转换,利用效率就低一块。
不是什么新招,40年前人们就考虑到了。
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🙂对,是有这个问题 4 戛剑生 字318 2007-04-28 18:34:30
🙂氢制取得方法很多。 2 otto 字108 2007-04-30 14:44:02
🙂除非水力风力发电足够提供淡季用电 1 马踏飞燕 字183 2007-05-01 09:50:51
🙂我不想再继续了
🙂如假包换 只是后来没去枫叶国 3 otto 字133 2007-04-30 15:04:53
🙂用玉米造酒精,对中国绝对无法推广 2 大秦猛士 字270 2007-04-30 01:25:25
🙂其他不知道 4 jsj97 字338 2007-04-28 10:11:18