五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】告诉你真实的铁路职工收入 -- 忘情

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家园 没办法裁,就没办法提高待遇

说实话相对于列车员,售票员的如此简单的工作,能保证比最低工资高些也就不错了,还能要求怎样。

工业国家之所以生活水平高,就是不断用自动化机械代替手工劳动,通过提高效率提高生活水平。铁道部门千年不变的陈腐观念与陈旧的基础设施,陈旧的运转方式相结合,必然带来低下的运营效率,伴随出现低下的工资待遇,完全合乎情理,其实没什么好抱怨的。

铁道部门一直叫嚷着要提高乘客票价,似乎认为只要提高票价就可大幅提高收入了,我觉得这是个错误的认识。客运收入不是铁道部的收入的唯一来源,货运收入至少应该和客运收入2分天下,所以即使大幅提高客运票价,比如将客运票价翻一倍,在不考虑被其他交通系统分流的情况下,也只能给铁道部带来50%的额外收益,折算下来铁道部员工最多上浮50%,达到平均薪水1200元左右,比800要好,但相对社会平均水平还是很低的。简而言之,铁道部员工收入低的主要矛盾是低下的运营效率,其次才是票价的合理性。

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