主题：中华之星和耻辱号2 -- 天山鹰

ETCS就是european train control system，从0，0＋，1，2，3分成5层，0就是司机只看道口指示灯的干活，铁轨上传感器也基本没有，换言之就是全靠司机那种；3是最高级，路况及路权通过列车及铁路沿线的欧洲传感器以及无线网络通讯进行自动判定，司机只需要看机车屏幕就可以了，属于一个高度智能化的系统，再往上提高也就是说列车没有司机也没啥。当然还有其他n多东西，例如紧急制动之类的。

另外，欧洲搞这些标准的更主要原因还是因为欧盟国家太多，大家以前都自己搞一套，谁也不鸟谁，于是火车要过个800公里要适应的系统标准说不定就有5，6套，加上铁路公司都是些年年猛亏的猛男，所以才搞出了几个标准，以高速铁路和传统铁路的泛欧互通性为主。