主题:【原创】即使没有文革,中国经济也不会提前进入第二世界 -- 葡萄
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关于这个地下站设在上海站我早就说过了,怎么这么烦的。
10这个并不比地铁贵 1 yfb 2007-08-31 15:51:13
投资61亿,建11.22公里地下线,基本上就是国内城区地铁的造价。 广州地铁一号线当年122亿投资,才造了18公里半, 还不是全部地下线。
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有11.2公里地下线也不短了,放在从上海虹桥(以后上海到北京,做飞机到虹桥去,做火车也到虹桥去,呵呵,倒是挺费厄泼赖)到上海站也大概这个距离。这次新修的北京和天津的两个火车站都包括了地下线,再往前一点说,北京站和西客站之间也有地下线连接。
这个钱肯定是要花的,但花的值,这次深圳就是不鸟他铁道部的新深圳站的设置(放在龙华,都关外了),坚持要在市中心修一个福田站。
用地下线在地底建车站,无非就是建设速度慢一点,钱花多一点,大把的银子砸下去地面上还看不到,招招都打在中国官员的政绩观的软肋上罢了。
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🙂看不懂,什么时候我提南站了? 闲看蚂蚁上树 字62 2007-09-20 06:45:27
🙂是吗? 这里不是原来一群人都在说那个南站嘛. yfb 字304 2007-09-20 07:12:49
🙂既然把我前面的帖子抓出来 闲看蚂蚁上树 字182 2007-09-20 07:21:56
🙂好了,这样搞就没意思了。
🙂按虹桥站的规模, 闲看蚂蚁上树 字276 2007-09-20 07:39:22
🙂你又知道不可行? yfb 字298 2007-09-20 07:52:40
🙂和你辩论实在费劲 闲看蚂蚁上树 字431 2007-09-20 08:30:35
🙂你没说的我就不能说了? 还有这个道理。 yfb 字843 2007-09-20 09:12:26