主题：【原创】即使没有文革,中国经济也不会提前进入第二世界 -- 葡萄

没得线路，成本太大了。深圳要了个福田，线路长11公里多一点，就投了61亿。这还不是全隧道方式开挖的。

目前的虹桥站，从轨道交通来看，并没有不方便。如YFB图中所示，地铁2号线是延伸到机场和火车站的。这就等于把浦东机场和虹桥机场，火车站通过轨道交通连接了起来。从浦东去未来的虹桥站，时间上会长一点，但是省掉了以往2号线转1号线的麻烦，对旅客来说还是方便的。上海新客站客流量大，长期超负荷运转，地铁1号线也是一直拥挤不堪。沪宁线上目前的高峰期列车也已经是5分钟左右一班。如果改造新客站，不说工程上的问题，就客流上说，就是把人往1号线上挤，往人民广场这个已经是前胸贴后背的中转站上挤。说什么无效客流，都是扯蛋。