主题：【原创】尼桑车 -- 橡树村

美国车的加速是典型的虎头蛇尾，由于变速器的calibration，加速前段感觉很有劲一样，但一旦上去了，马上就后继乏力了。美国发动机本来转速就不高，用偏高的变速比来换取大扭力，只有中低速加速好一点，上了高速就很肉。美国车更烂的是刹车和车身控制，比日本车还糟。刹车感觉很是spongy，就是和加速的感觉相反，前半没有什么反应，后半猛地一下刹住了（或者刹不住，丢硬币吧）。悬挂要么特别软乎，像Chevy、Caddy、Lincoln，碰到一点点小坑小洼就唿扇唿扇的；要么特别硬，像坐在大板车上一样，像Pontiac。美国车耐撞那是30年前的事了，那么大一砣铁放在那呢。现在的美国车偷工减料得厉害，耐撞？没的事。把一辆Pontiac G6拉来和Accord对撞一下，半斤八两。质量控制比80年代好了，但还是和日本车不能比。不过日本车的质量跌下去了，尤其是美国、加拿大装配的日本车。我原来的92年Honda Civic四门是日本造的，LP的95年Accord是美国造的，质量差别很明显。