主题：【原创】永远的雄猫 -- 晨枫

熊猫的发源于米国，但是战绩最突出的表现却是在伊朗。无论是远距离空战还是近距离的格斗似乎都没有那么差，熊猫的可变后掠翼给这个庞然大物的机动性带来的也并不是负数。尤其是那个“不死鸟”，曾经创造过一蛋四鸡的光辉回报。 伊拉克空军相当忌惮这个熊猫和小鸟的组合的说。

熊猫的优势在远距离截击，其大航程、高载量、长航时可以为航母战斗群提供可靠的防空圈。现在的E/F-18相比之下就吃力很多。相当部分的海军飞行员对熊猫的退役而惋惜。时势造英雄，当初的熊猫是为了克制“逆火”的超音速突袭而准备的，现在的俄海军航空兵实力弱了，熊猫的作用也就削弱了。

熊猫的优势还有一个就是机体的结构改造空间够大、发动机很强，超音速巡航并不是F22这个高技术产物独有的。像米格31一样，熊猫也具备有限的超音速巡航能力。为此，格鲁门还专门搞过几个改型，把雷达、隐身、超音速什么的统统加进去。怎么说呢，要是这些个改型真的列装了，可以非常的有效的克制中小规模的舰队或者是国家，加上巡航蛋，熊猫至少还可以领20年的风骚。伊朗不是也把霍克装到熊猫上去了么？

从熊猫的退役看，米国人追求高技术的态度几近疯狂。联想到A-10，往往是这些经过考验的最容易被淘汰。被电子设备装扮起来的新东西受追捧，拿的经费多，比如F-18改成E/F-18。毛子改苏27是没钱的办法，现在也知道苏34始终是抵不过逆火的了，米国还坚持自己的方针因为真是太有米了。