主题：【原创】中国陆军主力坦克发展历程(中) -- 风中的羌笛
共:💬88 🌺159
现在通用的方法，一是在炮内膛里镀铬，或是镀耐烧烧蚀镍基及钴基合金等材料，加强内膛的硬度，这些材料必须均匀而精细，并且与身管的结合要强。那么有什么好处呢？这就是延缓身管的疲劳，延缓裂纹的出现时间和速度，这样就提高了身管的机械性能和寿命，使应力对炮膛的侵害减小，使炮膛能够承受的压力上升。
- 相关回复 上下关系8
🙂他是说的实验中的特值，峰值数据没有实用意义 2 正版松鼠妖 字286 2007-11-20 20:23:29
🙂精加工的手段很多，炮膛的内部处理是重中之重。 风中的羌笛 字312 2007-11-21 17:44:29
🙂我对你的观点出处很好奇，是参考什么东西得出的？ 正版松鼠妖 字102 2007-11-21 18:31:25
🙂炮膛的硬化处理，是炮性能和寿命的决定性因素之一。
😉镀铬和在发射药里加胍是减少烧蚀，膛压是要拼材料的 正版松鼠妖 字0 2007-11-21 19:16:39
🙂实验室的数字应该就是相当于潜能吧 1 norly 字228 2007-11-20 01:35:00
🙂风暴1号2号是不是传说中败在法国人整体吊装 住在乡下 字16 2007-11-18 17:41:39
🙂据说是测试时发动机出了故障。 njyd 字12 2007-11-19 06:25:48