主题：【原创】没有福特的福特？ -- 晨枫
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虽然那两家公司不会和当年的莲花一样局面,但是急于进军高挡车领域的跳跃不仅说明TATA在自己传统市场的挑战更说明了一种无奈困境.最近一周里,不仅本田宣布将把在印度车厂产能提高到35万辆的年水平,日产与雷诺也宣布在印度建立年产40万辆规模的合资车厂,加上韩国车厂现在在印度咄咄逼人的声势,目前暂居印度市场份额第三的TATA要杀出条血路不容易.再延伸下,TATA的盘算不外是借助路虎等品牌的技术与声望在印度中高档车市场谋一席之地,只是在我看英国的汽车病以及全球紧缩可能给印度中高档车市场带来的负面消息迟早会吃掉TATA最后的幻想.
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🙂送花，福特真的应该留下好不容易看到曙光的Aston Martin zlusc 字26 2008-02-27 20:57:09
🙂刚看到的消息 枫林侠影 字86 2008-02-27 20:44:48
🙂最后还是Tata，20亿真是贱卖了，福特真是虎落平原啊 晨枫 字0 2008-02-27 20:48:05
🙂不如说福特放下面子减负了
🙂Tata收购英国公司收出了味道 晨枫 字118 2008-02-28 17:33:33
🙂真是长知识的好文章。花谢。 1 roy7255 字0 2008-02-21 14:19:35
🙂花还！ 1 晨枫 字0 2008-02-21 18:22:15
🙂这两天正准备去买辆F-150 十里铺 字80 2008-02-21 12:13:21