主题：印度要请波音帮助把LCA收尾？ -- 晨枫

没看懂，LCA用这么多复材，不是为了减重一步步提高复材的使用比例的，而是一开始就很高了，一开始就是当作LCA的先进性宣传的

用了45%的复合材料还超重20%，这就不是工艺的问题了，而是一开始结构设计就有问题了，现在的LCA竟然比F16还重，但尺寸两者差的不是一点点了，

结构设计我们的确也不强，但是FC1基本上和F16还是在一个水平上的，FC1上复材用的很少，印象只在3%-5%左右，从材料上改进或者减重的余地都很大，而LCA可以说没有任何减重的可能了，除非推倒重新设计

现在的LCA本来就是打算用F404完成试飞的，服役的时候用他们自己的，但是现在超重这么多，估计只能F414，或者台风上的CJ200,或许M88-3也能凑合，但是LCA的价格估计也和su30差不多了