主题：【原创】从TTC罢工看贪婪成性的西方工会 -- 牛铃

TTC工会会员这个周五投票否决了上周日工会和TTC达成的临时协议。晚上１２点，工会突然宣布罢工，把众多的午夜乘客扔在寒风之中。

中文论坛上有人说：

TTC（仿国内的称呼，可以叫作＂多伦多公交总公司＂）一共有８９００名左右成员，其中８５００是工会成员。TTC工会会员分属三个工会，一个是ATU１１３（Amalgamated Transit Union Local 113，联合运输工会113分会），大部分会员属于这个工会，另两个小点的工会有大约５００成员，代表维修技工和信号工。

TTC和工会每三年重签一次合同。合同是从四月一号开始，所以从今年的四月一号开始，工会就处于可以合法罢工的状态。

但是，实际上工会根本不在乎罢工是否合法。２００６年５月２９号，TTC工会发动一场＂野猫罢工＂，当天TTC公车在毫无征兆的情况下突然停摆。记得我当时早上等车，平时十分钟一辆的车四十分钟了还不见踪影。后来，旁边公寓楼上有人下来通知我们，说是TTC罢工了。据说当天的罢工给TTC造成数百万的损失。愤怒的乘客打爆了各媒体的热线电话，要求处罚TTC工会。媒体也纷纷引用几乎是同期发生的纽约公车局的野猫罢工的情况，纽约市长当时带头走路上班，后来法院判罚工会数百万罚款。不过由于当时多伦多市长改选在际，靠左派及工会推举上台的市长David Miller坚持让TTC管理局让步，这也直接导致了TTC总经理的辞职。

上周TTC和工会谈判僵持不下时，Miller从重庆发话（Miller率多伦多商务团正在重庆访问），声称不会干预谈判，但要求TTC尽量避免罢工，这实际上是屈服了工会的压力。工会一方面为了在公众面前缓和强硬的形象，声称在罢工前会提前４８小时通知市民；另一方面，又在周五向管理层发出最后通牒，声称如果周日下午四时前不能达成最后协议，工会就会从周一凌晨四点开始罢工。

在连续１１个小时谈判后，周日下午五点，工会主席Bob Kinnear宣布和管理局达成临时协议。该协议实际几乎满足了工会所有的条件，包括未来三年工资每年上涨３％，各项福利也极为优厚。其中甚至史无前例的包括了一项＂GTA Clause＂，该条款保证TTC司机在大多伦多地区工资最高。如果其他城市公交司机的新工资比TTC的高，TTC司机可以匹配该新工资，并额外每小时加５分。呵呵，我不知道其他行业谁和老板签合同敢要求是周边同行最高薪的。这份合同连Miller市长都认为是公平的。

周三工会执委会开会的时候，就有执委对该协议不满，认为该协议没有要求TTC保证不把部分维修工作外包。维修工声称上次他们罢工声援了司机，这次司机应该罢工支援他们。于是周五工会投票有６５％投票者反对临时协议。周五晚上，Miller市长打电话给工会主席Kinnear，要求工会按承诺给出４８小时罢工通知。但工会主席当场拒绝了，号称是给出通知后，有司机受到了辱骂和威胁。

周六早上市长匆匆召开了新闻发布会，一贯亲工会的Miller极为愤怒，宣称已经要求省长下复工令。省长也声明将在最快的时间促使议会通过复工令。

２００３年６月多伦多的市政工人曾搞过一次罢工，当时多伦多成了一个臭气熏天的大垃圾场。更为糟糕的是，７月中旬多伦多要举办一个世界青年节，预计世界各地有约４０万青年齐聚多伦多，届时教皇保罗二世也要来。工会当时的态度也非常强硬，后来右派的省长Harris在周四晚上突然召开议会会议，当时很多支持工会的新民党议员在休假，所以议会通过了复工令。措手不及的新民党在报上大骂右派省政府在搞阴谋，搞政变。我周五早上上班看到清洁工开始上街收垃圾，到周一基本收完。不管怎样保证了多伦多干干净净地迎接世界各地来的青年。

时过境迁，现在省政府从右派的保守党换成了中左的自由党，市长从极右的Lastman换成了左派的Miller，但是最后一样要下复工令，说明工会实在已经成为了社会的毒瘤。

工会的罢工属于＂大爷我不干了，其他人谁也别想干＂，想象一下多伦多２５０万市民就可以被５００人挟持，实在是民主的悲哀。TTC售票员一年可以挣１０万，麦当劳的售货员一年只有不到３万。安省经济现在在加币升值、美国经济不景气、汽油上涨的三重打击下已经奄奄一息，每年保证３％的工资上涨以及极好的福利、退休金的工作是大部分安省做梦都得不到的。这样的合约还不知足，除了用＂贪婪＂好象没有别的词可以形容。

• 日益堕落的西方工会
• 【原创】疯狂的工会 之 教书育人?