主题：【原译】Briefing.com一周总结 -- 张家兄弟

(2008-04-21 ~ 2008-04-25)

中文原文 英文原址（内容没有保存）

9只道琼斯成份股，157只S&P 500成份股本周季报了。结果是大市最终没太大变化，这应该也算牛派的一场胜利吧。

上周大市在季报和经济数据比之前担忧的好的消息中大涨4.3%。以前这种情况之后总是紧接着匆忙的抛售，而本周没有发生这个。

市场守住了阵地。抵挡住了一些坏消息，如原油再创新高$119.90每桶，新房销售3月份下降8.5%达到17年新低，Microsoft (MSFT)季报后周五下跌6%。

简短说，这又是人们看事情是半瓶满而不是半瓶空的一周。这样的看法能否保持很难说，不过下周肯定会有考验，超过100只S&P 500成份股季报，FOMC开会，还有一些经济数据包括Q1 GDP，个人收入和花销，ISM指数，4月雇佣报告。

本周的数据不多，房地产市场继续下降，每周失业数据和耐用品订单都比预期好，消费者情绪还是不好。

不过，总的来说本周企业新闻是焦点。这也是自然的，这么多公司季报，而且还有这么多关于投资银行筹措资金的头条新闻。

市场情绪改善的证据之一，是市场整个忽略了债券保险商Ambac Financial (ABK)差劲的季报。

周三Ambac季报第一季度亏损每股$6.93，大低于分析师预期的$1.51。Ambac股票大跌了，但S&P 500当天还是涨了4点，而且这天还有包裹邮寄公司UPS (UP)调降全年指引的坏消息。

假如几个月前，像Ambac这样的坏消息，再加上Bank of America (BAC)周一的差劲季报，将重重打击金融板块。而这本周没有发生。金融板周三跌了0.8%，但一周而言还是涨了2.1%，要知道上周已经涨了5.2%了。

零售板本周不错，涨了2.5%，投资者觉得有返税款带动复苏的潜力。这值得一提，要知道原油又创新高了。

供应担忧，以及周五关于波斯湾一艘美国船和一艘伊朗船的小冲突，推动了油价上涨。原油本周结束时是每桶$118.64。

油价上涨再次打击了航空板，不过道琼斯运输指数整体而言倒是涨了0.3%，受Union Pacific (UNP), YRC Worldwide (YRCW), Ryder (R)驱动。

道琼斯运输指数今年到目前为止涨了12%，这在一片衰退说法中尤为罕见，运输通常是被作为经济的前瞻指标。

S&P 500基本收在本周高点，离1400的水平只差一线，技术派把这里看成关键的阻力区域。下周的关键事件将决定是向上突破，还是向下。

周末愉快！

Index Started Week Ended Week Change % Change YTD

DJIA 12849.36 12891.86 42.50 0.3 % -2.8 %

Nasdaq 2402.97 2422.93 19.96 0.8 % -8.6 %

S&P 500 1390.33 1397.84 7.51 0.5 % -4.8 %

Russell 2000 721.07 721.88 0.81 0.1 % -5.8 %