主题:【原创】岳父的故事-轰炸机驾驶员的经历 -- leeuk
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复 没什么根据!
只跟加速的快慢有关,跟超音速与否没多大关系。超音速巡航的时候过载基本为零。加速的时候飞行员受到正过载,减速的时候受到的是负过载,一般不加说明的话的过载都是正过载。
所谓“过载”就是说在飞行员或者飞机所受的重力加速度的基础上附加的一个惯性力,这个是由飞机变速时引起的,根据爱因斯坦的相对论,参考系加速运动与重力的效果是等效的。过载为9g对于飞行员来说等效于突然受到10倍的地球重力(一个g等于一倍地球重力加速度),会造成严重的后果,最直接的影响就是飞行员的血液循环,会导致大脑严重失血,所谓“黑视”就是这么来的。而负过载则会导致大脑充血,形成“红视”。
抗荷服的作用就是可以在加速运动的时候人为施加压力减缓血液流动。
飞机在高空的外部气压非常稀薄,座舱加9个大气压既无必要,着地以后还会导致潜艇上的减压病,我记得机舱一般是常压。
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🙂献花,活塞发动机的飞机大多都是烧航空汽油的 1 donkeyking 字104 2008-04-22 17:28:53
🙂顶一个 詹姆斯 字0 2008-04-22 06:55:49
没什么根据! 2 锦候 字1647 2004-09-12 21:55:42
🙂你说的应该是9个G的过载吧,那是在变速运动时发生的
🙂你说的是9个G的过载吧?现在的飞机都是气密座舱,不存在压力问题啊 蓝蚊子 字0 2008-04-25 23:05:48
🙂俺是学物理的 moses 字78 2008-04-22 21:33:45
🙂女排那个比较有趣 1 胡一把 字240 2008-04-22 17:04:40
🙂以前听过一个笑话 2 doom 字135 2008-04-22 19:07:16