主题:【原创】杭州湾跨海大桥,你不知道的故事(一) -- 月色溶溶
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1)铁道部一提速,非国家投资的金温铁路反而减速20%,现在谁还愿意搞民营铁路???
2)与北岸大桥直通的是“苏嘉乍”高速,大桥不仅仅是连接上海与宁波,而是缩短整个浙东南与北方的距离。
3)至于物流嘛,嘿嘿,长三角地区的航运远远高于铁路运输。毛估估的话,1条运河约等于5条铁路的货运量。
京杭运河通航里程只占全国内河通航里程的1%,货运量则超过20%,是世界最繁忙的运河。
从吞吐量来讲,上海港已经是世界第一大港;而宁波港吞吐量全国第二。
费财费力铺轨道,最多也就是锦上添花了。
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🙂瞎拍的 中虎步兵 字54 2008-05-03 08:40:35
🙂请问这个桥只是公路,还是可以走轨道 1 东东山 字70 2008-05-02 21:01:53
🙂高速铁路 Redbee 字89 2008-05-04 01:34:20
🙂6车道公路桥,杭州湾的三座跨海桥全部是公路桥。
🙂长远看,铁路还是要上的 纪琮 字250 2008-05-03 10:23:55
🙂还是现上高速,大宗物资有水运 Q船 字188 2008-05-03 00:17:00
🙂好像只是公路啊,据说轨道正在规划中. 月色溶溶 字0 2008-05-02 21:36:29
🙂太漂亮了,第一张图已设为偶的桌面了 1 飞舞的雪花 字272 2008-05-01 22:20:35