主题：【原创】难奈的愤怒，无奈的叹息 － 为什么西藏火车票实名制就这么 -- 无根草

都上了车了开了车了，买不到票的仍然没票回不了家。除非能把名字不对的旅客半道扔下车去，否则也不影响黄牛倒票。况且，在车票最紧张的时段，比如春运，车上查票也非常困难甚至不可能的——列车员根本走不过去

简言之，实名制不适用于火车这种大运力的运输方式。

大幅度缓解购票难/倒卖车票问题也难也不难，根本上来说，就是个短缺经济问题。解决之道无外乎提供充足的车票——多修铁路，多造火车，并且在运力相对充足的前提下，广泛实行有针对性的节日运行图。

但彻底解决春运/黄金周之类的问题则不可能，因为高峰客流增加太多，即使铁路线有足够的通过能力，也造不起足够多的车——平时不可能闲着几万辆车在库里睡觉，太浪费了～

节日超级高峰客流，这也并非中国独有的现象，亚洲国家或多或少都这样，区别只是规模和持续时间。日本芋兰盆节、新年假期，新干线超员50%-80%司空见惯。类似的，还有韩国的中秋节假期等等