主题：【原创】危机还是机遇？（一） -- 王小海
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复 商榷
我在德国，这几个月德国在修铁路，我有实际体验。
德国的ICE（我们高铁中的一种）是有专用线的，他们还有一种可以客货混跑的线路，类似于国内的既有线，主要跑慢车和货车。
这段时间部分线路在维修，所有ICE的专线不能用，一部分ICE取消，另外一部分只好断断续续的上普通线路上开，ICE上普通线路开的只要求限速，我观察是170最高，同时比较颠簸，比不上专线舒适。
高铁和普铁跨线的时候很多在普铁上里程不多的车完全可以用高铁列车，在普铁线上将就跑一段。
同时高铁普铁兼容的一个好处就是紧急时刻高铁可以救急。
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🙂我的理解 PBS 字268 2008-05-11 20:17:22
🙂高速公路好啊 晨枫 字196 2008-05-11 20:21:53
🙂我估计车站和直通线路将分得比较远，通过一个车站在高铁来看是个坐标 PBS 字302 2008-05-11 20:56:35
🙂高铁线路进入普铁不需要换乘吧
🙂ICE能跑350只是·小部分专线，大部分线路还只有200～250 nighter 字0 2008-05-11 02:33:01
🙂准确地说，ICE还没有以350运营的先例 Redbee 字143 2008-05-11 05:38:52
🙂晕，那可肯能我记错了，我还特地跑到车门旁边计数器看了一看 nighter 字228 2008-05-11 06:00:14
🙂一贯号称严谨守时的德国火车晚点1小时 内务人民委员 字26 2008-05-22 15:53:23