主题：【原创】石油与中国 -- 晨枫
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复 这个说的有道理
折腾 这两个字您说的真好
景观是个主观问题，不提也罢
至于噪音，高架最大，地面其次，地下几乎没有（但振动的问题最大，能量守恒嘛
）。但绝不是不可解决的问题，采取适当措施可以控制到低于公路噪音影响的程度。没记错的话，日本限制为60分贝。
国内的高架线路噪音问题突出。箱型梁和钢梁就像音箱一样加强了噪音，刚性的路基布置导致轮轨噪音增加，沉重的车辆（相对与先进国家），甚至设计失败的噪音屏蔽板（与车辆发生共振）都增加了噪音来源……不挨反对就怪了
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压缩 6 层
🙂这个事情恐怕不能那么绝对 晨枫 字378 2008-06-14 10:24:38
🙂为什么抬到架空都不行？说说理由？ Redbee 字381 2008-06-14 10:32:54
🙂这个说的有道理 晨枫 字192 2008-06-14 11:59:55
🙂呵呵，噪音和景观，多么类似于国内的情况……
🙂日本高架的噪音规定才60分贝？ 晨枫 字142 2008-06-14 18:42:47
🙂昨天忘了，关于胶轮轨道车。最近还比较火 Redbee 字172 2008-06-16 00:54:30
🙂客车的承载能力要不了很高吧？ 晨枫 字40 2008-06-16 18:55:19
🙂如前所述，好处是有的，但我个人坚持认为得不偿失 Redbee 字428 2008-06-16 20:58:31