主题：【文摘】奇瑞公司推出北京首批油电混合出租车上街 -- tubie

其实看看prius的结构,可以纸面上发现许多混合动力的诀窍.

混合动力,首先可以有助于省油的是回避发动机的低转速的低效区域,低速时,让发动机要么就完全怠速运行不参与推动车,要么运行在较高转速来同时充电和推动车辆.这个的门槛不高,效果容易看见.缺点么,楼主文章里已讲明.主要原因是电动机的功率,电池的容量都小.

所以下一步的突破,就在于加大它们.电机功率大到一定程度,可以带动让发动机转到怠速之上时,发动机起机就不再需要额外的注油,就可以干脆让发动机停掉,需要时才起机.另外,电动机刹车的功率也大了,更多电能可以被回收了.电池容量大到一定,可以维持以30马力或以上输出10分钟以上,那么发动机的峰值功率就可以减小---也就是排量可以减小,因为一般人开车,保持4000转以上的时候都很短.

这样,一部在省油上基本完美的车就出现了.

如果都再大一点?那就是BYD的事啦.