主题：哇～ 文革中建的桥，380公斤炸药炸不垮～ -- 鳕鱼邪恶

是不是危桥咱后面说，从楼主给出的链接里的图片看，炸药肯定是放错了。这好比你要去杀人，一刀捅屁股上肯定是死不了的，该戳哪？心脏、肾脏什么的。日本人剖腹旁边站个介错干什么的？因为光捅肚子是死不了（失血过多或者感染而死另算），真正要命的还是介错往脖子上来的一刀。图片里被炸的那个东东其实不是拱桥的主要部分，即便把它炸个稀巴烂也只是跑车的桥面跨了，拱桥的拱依然还在。还是用人体做比喻吧，这就好比人的手指，而且还是特别粗的手指，大家有没有听说过谁断了手指就死翘翘呢？那么该炸什么地方？在图片中被炸的那个东东左右两边不是还有两个桥墩状的支墩吗？就在那两个支墩与拱（圈）相交的位置布置炸点。爆炸没成果的原因是：1.布置的炸点太靠近那个粗大的桥墩（应该叫拱座），炸药产生的能量被桥墩所吸收，反而保护了拱（圈；2.因为现在没有汽车（活载，注意是活，而不是荷，有区别的）作用，对拱（圈）的产生破坏不足以让它垮塌。对第2点我多解释几句桥梁设计的荷载分恒载和活载，两者所产生的力各自乘以各自的安全系数再相加（新规范里最后还有个重要系数）。桥被炸成现在这副模样还不跨是因为设计里有足够的富裕量在保护这座桥。业内有句行话叫“吃规范”，大概就是这个意思。

至于这座拱桥是不是危桥，自有相关专家去判断。我这只介绍两方面的知识：一是荷载标准。早几年我国公路上用汽－20、汽超－20。前两年调整为公路I级、公路II级，简单说就是变大了。加上目前汽车超载的情况比较严重，造成好多桥都有不同程度的病害，只是严重不严重，是否影响工作。说道是否影响工作，就是第二方面：桥梁设计的极限状态。桥梁是同时按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计的。前者控制它垮不垮，后者控制它还适不适合工作，两个方面哪一个不可以了桥都算不安全。还是说图片，经过这一炸，桥肯定不满足第二种（正常使用）状态了，但是又没用超过第一种（承载能力）状态，所以就半人半鬼。对于炸之前，是否危桥，估计还是以正常使用作为判断标准的。我不知情就不乱说了。