主题：【原创】云南映象（一） -- 轻飏

从大理到腾冲，高速只通到保山。

云南的高速公司修建的成本估计要比浙江高几倍，真正的逢山开路遇水搭桥，一路上车辆稀少，只是速度也上不去，几乎都是在山间绕行，限速80KM。曾看到一块提示牌，上书：连续下坡20KM。很是惊诧，后来见多了，20KM还不是最长的下坡，也就不以为奇了。

因为不断地有这样的连续下坡，对大货车的制动是一个考验，所以也在云南见识了“失控车辆车道”（大意，不记得叫啥了），会有提示版指示，前方多少米，有失控车辆缓冲区，那你就可以硬着头皮控制好车子别让它冲出路基（冲出去就完了，下面基本是山崖），然后会在一个有上坡的地方，修一条岔出去的车道，长长的陡坡，上面铺满砂石，失控的车辆就放心大胆地往上冲吧。。。。第一次看到的时候真是惊诧啊，太有创意了，同行人当然也很不可思议，我居然没见过这种缓冲道，可你想想看，浙江的高速公路大都一马平川，连拐弯的地方都不多，哪需要这种缓冲坡道啊。

大理到腾冲六小时的车程，一路不见服务区，刚开始很疑惑，浙江几乎每个县市都不会错过在自己的地盘建服务区，每个服务区都是生意红火，难道云南人不知道赚这个钱么。后来想明白了，一是沿途根本找不到那么大的一块平整的地儿建服务区，二是路上车辆稀少，估计就算有服务区也是门前冷清，绝对亏本。

从保山到腾冲高速还没通车，只能走国道翻越高黎贡山。高速公路把路的两边切成两个世界，所以高速公路一般远离村庄。国道却是一条纽带，串起沿途村寨，让我有机会更深入走近云南。

不经意地扭头看窗外，山那边是我们刚刚走过的路，凌空架起的高速公司，是文明和进步的象征，修路残留的痕迹，是留给大山的伤疤，文明的推进势必以破坏自然为代价，人与自然，有时候还是很难和谐

这些全是俺的小卡片机隔着窗玻璃在行进的车上拍的，别要求PP质量哈~

种满庄稼的山，就象理了个板寸。

退耕还林，一直是环保分子们呼吁多年的口号，然而看着这地无三尺平的山沟沟，你让他们把庄稼种在哪里？

环保和温饱，哪个更重要。

生活中我会尽量追求环保，但我此刻真不知道。

怒江大桥，一路下坡数百米，缓缓拐弯，甚是壮观，以偶的孤陋寡闻，觉得这样的桥似乎也只在云南能够见到。

从腾冲回来，要过怒江检查站，大概是走私贩毒的人太多，所以每车必查，象我这等每次坐飞机安检都免检的良民，也不免要接受一番解放军叔叔的盘问。不过偶还是很顺利地过关了，顿时觉得，没夹带点什么出来缺乏成就感啊。

但凡看山，以奇、峻、险、绝为美，壁立千仞，峰峦叠障，千山鸟飞绝，让人叹服大自然鬼斧神工；

生活却需要一马平川风平浪静，那些巍峨险峻的山，养了我们的眼，却挡住了大山深处人们的目光，挡住了他们梦想的翅膀。

白云，就在你的眼前，在脚下飘荡，车子钻进云里，云就成了雾，拐一个弯，豆大的雨点袭来，洋洋洒洒陪你走一段，再拐个弯，又有热烈的阳光洒向你。

十里不同天，让你在短短的旅途里，感受四季变换。

白云深处有人家

正逢雨季，山上便有泥石撑不住雨水的浸泡，一路下滑，滑到高速路面便成了塌方堵路。大理去保定便有一段高速需要绕道国道，绕开塌方路段。

国道出口处，稍事休息，离收费处不远兜售芭蕉的小姑娘便拎了篮子过来。小姑娘十来岁，穿着件很干净却已经看不出原来颜色的旧衣服，很清秀可人，我见犹怜。

我不爱吃水果，不过没等她走近便决定买一点，何况那会儿，已是下午一点，离吃中饭的地方，似乎还很遥远。

问她怎么卖，她小声说四块钱一串，我有些惊讶，好便宜啊。。。（我从不买水果，不知道价格，但觉得这样一串好歹也要十块钱吧），刚好摸到一张五块，便递给她，跟她说，不用找了，你拿着上学吧。说完心里很有些惭愧，就这么一点钱，够她读什么书啊。

去年曾通过他们云南某县团委资助了一个小女生，我比较偷懒，直接把钱汇过去就懒得再过问了。可是就在那一天开始，我开始挂念我资助的那个小女生，她和那个卖香蕉的孩子应该是年龄相仿吧，给我寄来的申请表上贴的一寸照片上，也有这样清秀的脸庞。

这次走了一趟，真切感受到山里的孩子读书的艰难，回来后一直在想，除了给一点点微薄的资助，还可以通过什么样的方式帮助那边的孩子。也许我能做得更多一点实事，他们要走出大山太不容易了。

回来后给他们县团委的人发短信，咨询我今年的资助款怎么汇，我还想让他们帮我看看还有没有合适的孩子让我继续结对资助。可是一直没有回音，也许那个人不再负责那块工作了，他便没有了回复我的义务。

拍一串当时买的芭蕉，不知道她卖来的钱，是否能成为自己的学费，还是帮助家里补贴家用。

• 呵呵，本人昆明的，现在太阳州