主题：【原创】铁路警察逸事之霸王车(一) -- 忘情

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动手拖？不行呀，这帮人看来就不是什么善茬，先前已经发生了推推搡搡，这要是再强行往车下拖，那非得打起来不可。

让车站工作人员上车帮忙？这是不可能的，铁路各部门分明确，各有各有职责范围，除非你手续齐全，在站台上办理移交，车站工作人员是不可能上车来帮你清人下车的。

不把人轰下去，车就不开？那就更不行了，一个处置不当，就有可能酿成不可预知的后果，这个责任可谁都扛不住。再说了，这么做肯定得晚点。非常时期，追责追得很厉害，只要晚点二十分钟，路局客调就追下来了，相关单位就得出具书面材料，晚点二个小时，铁道部就得向国务院打招呼了。上面一问啥情况，还得怪你处置不当，这黑锅你还得背。

因为这林林总总的问题，车上形成了僵局。眼见得今天这事恐怕没有大事化小，小事化无的可能了，警长按照相关规定，开始在车厢里收集证据了。

怎么收集证据？主要就是请车厢里目击全过程的旅客写一个书面旁证材料，然后签上自己的名字和联系方式。

按说，现在的人总是抱着多一事不如少一事的态度，因此请旅客做这种旁证材料，那还得费口舌动员动员。

好不容易动员了几位旅客，人家正在写材料呢，意想不到的事儿发生了。

那伙人发觉这边在动员旅客写旁证材料，居然当着乘警和列车员的面，一拥而上，劈手从旅客手中抢过材料，当面撕得粉碎，并且指着旅客的鼻子公然威胁：你小子胆敢写这个，到了南昌哥们整死你!老子都是南昌“坐把”的“罗汉”，只有人怕我，没有我怕人!你要是不信就试试看!

这还了得!这不但是严重扰乱列车公共秩序，而且已经有妨碍警方执行公务的嫌疑了。这事搁哪个警察身上都得火冒三丈。

乘警长拍案而起，严正警告对方，这是妨碍公务，你们必须对自己的行为负责。

可没成想，对方仗着人多势众，压根对乘警长的警告不在乎。最让乘警气愤的是，这伙人居然拿头天刚发生的“杨佳袭警案”说事，大言不惭地声称要是再逼人再甚，那“杨佳案”中伤亡的警察就是乘警的前车之鉴。

好家伙，杨佳案让全国的警察蒙羞。事发后，的确是有这么一股舆论，置是非曲直于不顾，对杨佳故意杀人客观行为于不顾，一味地强调他个人的“委屈”，为其行为开脱，甚至还有人为其行为大唱赞歌。

杨佳有没有“委屈”另当别论，但即使是有，这也不能成为故意杀人的借口和理由。更何况冤有头，债有主，你杀的那些警察是造成你“委屈”的当事人吗？如果此理成立，那整个社会就得乱套。

案发后，面对人家一人独挑警局，警方伤亡惨重的事实，我想全国的警察脸上都没光。这对于公安机关的威信是一个沉重的打击。光天化日之下，连自己都保护不了，警局让人给血洗了，你还怎么维护社会治安。我想，是谁都得质疑该警局的能力。

不用说，深受此事鼓舞的人们中自然包括波皮无赖，眼前这帮坐“霸王车”的“坐把的罗汉”就是明证。

行，既然事情到了闹到了这种份上，那只能是惊动上级领导了。

于是，当天11时20分左右，列车停留海宁车站时，车长接通了车队长的手机，将情况一五一十汇报上去了。车队长不敢怠慢，一面指示车长千方百计稳住车上局面，暂时不要激化矛盾，保证列车安全正点，一面紧急向段长汇报。段长一听，头都大了，这事恐怕客运段没法妥善处置，于是立即向路局领导汇报，请求公安部门支援。

这边乘警长也没闲着，也向乘警大队作了汇报，然后一级又一级，报到了铁路公安局“老板”那里。

(未完，待续)

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