五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】地理和气候对古代文明的决定性影响(一) -- wolfgan

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家园 我的看法

第一:交通条件对文明区域的影响。

张光直认为中国农业产生于便利的交通,处于交换的目的,才有意识的去种植作物。相对应的,其他部族去生产不同的产品。

而中国核心文明区的交通的确是非常发达的。同样,可以推而广之,交通是影响文明控制区域大小的因素之一。

华夏人是在印度和白种人分化后分手,从印度沿着横断山脉北上,来到中国的西北甘肃、陕西一带,途中驯化了水稻、粟等谷物。

世界的重要谷物,小麦、大麦驯化于伊朗北部,地中海气候区域,是一年生的作物。粟,温带季风性气候区域。水稻,亚热带区域,在云南高山地带分化出适应温带气候的粳稻。玉米,亚热带区域,墨西哥。土豆,温带区域,高山气候,耐寒凉气候。

中国一开始就拥有温带和亚热带两个文明区域,这显然与黄河、长江这两条大河有关系,大河的流向是东西方向,自然有广大的流域范围。而且长江与黄河流域之间距离并不遥远。而地中海区域,缺少大的河流,而且普遍没有航运价值。埃及和西亚之间的河流相聚遥远。欧洲可通航的河流主要分布于北部。而印度的印度河和恒河也是相聚遥远,而且流向不同。东南亚呢,非常不幸,湄公河由于途中的大瀑布群,通航距离大为降低,无法形成统一的流域文明。俄罗斯,在西伯利亚,有着三条从北向南流向的大河,但人员物质、运输主要是东西方向。而且欧洲北部和东部的河流普遍短小,流量也小。多瑙河流程很远,可以进入黑海。在新大陆,密西西比河是南北流向。只有亚马逊河是东西流向,但远没有发挥出它的航运价值。

从这个角度讲,即便是现在,在欧亚大陆上,能和长江的航运价值相比的大河,仍然没有,在古代,这一点意义更加突出。

在河流的航运价值上,地中海区域和西亚、印度是无法相比的。所幸的是海洋的交通价值弥补了这一点。地中海是欧洲人航海技术的摇篮,风力很小,依赖划桨的奴隶船从古代一致存在到16世纪。这一点和中国古代的航海技术特点非常不同,中国东部盛行的季风,使得利用帆的技术很发达。而且地中海主要轴向是东西轴向,尽管地中海气候区域(布罗代尔称其为可种植葡萄的区域)非常狭小,只占沿海很小一块区域,但却是形成欧洲文明的基础。东西轴向的物产相同,便利了殖民的开展。此外,地中海岛屿极多,如果从非洲摩洛哥,往北,度过狭小的直布罗陀海峡,就到达了西班牙。从突尼斯,经过西西里,就到达了意大利南部。从阿尔巴尼亚出发,经过亚得里亚海,也到达了意大利南部。从埃及,经过克里特岛。到达埃及。从叙利亚。经过塞浦路斯,到达了希腊。当然希腊和土耳其之间,只有博斯普鲁斯海峡。

对于阿拉伯世界,自然有地中海可以利用,此外,可以利用红海、波斯湾、阿拉伯海,分别到达东非、波斯、印度。更重要的可以沿着同纬度航行,不必考虑纬度变化造成的影响。相反,中国的海域,如果往东,是开放性水域,季风盛行,小的船只难以跨越,中途缺乏大的岛屿停靠补给,而且冲绳是断续的岛屿,即便算上日本,还是缺少地中海南北上大块连成一片的陆地,一不小心,可能冲进太平洋。如果往南行驶,则要克服纬度变化所带来的北极星星空位置不断变化的问题。也因此,中国最早发明了罗盘。

从古代的技术条件来看交通的条件,亚欧大陆,内河的交通条件,中国最好,印度次之,东南亚再此次,西亚次之,地中海区域最差。但从海洋的航运,地中海最高,西亚、印度次之,东南亚、东亚最差。

因此,从交通条件上看,古代文明的传播区域范围,可以发现大致吻合。希腊、罗马文明大致局限在地中海区域,难以进入大西洋,连在英国这样的大块岛屿上长期维持文明也做不到。因为地中海的船只不适应大西洋的航行条件。但是,从陆地上,没有大片荒漠和密林阻隔,从西班牙到印度,交通条件非常优越。但是,遇到中亚的沙漠,就长期停滞不前,反而是汉人最先打通商路,直到阿拉伯人出现,才改变了这一点。而印度,借着海道,一度将印度教传播到中南半岛和印尼,但是处于海洋南北轴向上的东亚区域,却是有心无力。中国,在西北方向,一度将文明伸张到中亚,在南方伸张到云南和越南北部,大片的密林,难以前进,在东部海域,和日本的文明传播,还必须借助朝鲜这个中介。在南方的海域,文明传播自然受到严重限制。

其二:作物和气候。

小麦是地中海气候区域驯化出来的,习惯冬雨,需要冬季比较温暖。但中国的气候和地中海区域大相径庭。夏天炎热,冬季非常干燥寒冷。小麦尽管传入中国极早,但一直无法发挥他的产量高的特点。而水稻的产量,实际上开始是非常低的,从河姆渡遗址来看,尽管当地遗址发掘的结果令人吃惊,甚至有南方文明一度超过北方区域的感觉。但是事实绝非如此。水稻,驯化的区域是在沼泽地带,但没有水不行,一直泡在水里也不行。水稻需要活水,需要人为根据生长季节的不同,及时控制水的用量。这需要相当完善的灌溉设施。相反,粟和小麦这样旱地作物,不需要这样严格的灌溉设施和人力投入。小麦传入中国后,到唐代,重要性终于超过了粟。而且在唐朝变乱之后,北方的移民在南方将小麦的种植技术传入,无意中形成了复种的技术。小麦需要需要旱地条件,和水稻需要按生长季节控制灌溉水量的要求正好配合。而且南方的冬天,温暖得多,利于冬小麦过冬。北宋时期传入的占城稻,是一种生长季节短、耐旱的品种,产量不见得高。但是在两季种植普通品种水稻非常紧张的情况下,占城稻可保证收获两季,而对于丘陵山地的耕地,耐旱的特点,对灌溉的要求不是那么高。因此,占城稻尽管不像一般人想想的那么神奇,但意义还是不同一般。

但在东北区域,中国的作物品种遇到了麻烦。唐代以后的边患来自于东北。中国农业文明始终难以在东北的辽宁以北扎下根来。原因是什么?如果翻翻地图,汉代的疆域地图北界,更好是暖温带,可种植冬小麦的区域。而在东北,除了辽宁,主要是种植春小麦、玉米、水稻。种植春小麦好理解,显然冬小麦以开始都难以适应北方的气候,培育出适应东北气候的春小麦当然不是简单的事情。玉米,是美洲传入的,当时中国没有。而水稻为什么不能?现在东北主要种植的是耐寒的粳稻。尽管水稻很早就在云南山地驯化为耐寒的粳稻,但对水分的要求依然很高,华北的气候保证不了,只在少数区域种植。另外一个区域,只和华北纬度相同的朝鲜,但是非常不幸,朝鲜在唐代之后脱幅而去。

这样,就有一个时间差,冬小麦一开始难以适应华北的气候,培育出适应东北气候的春小麦更要花时间。而朝鲜,在宋代也独立出去。不能利用朝鲜,在东北推广水稻种植。而且两季种植,除了岭南条件好,可顺利推广,在南方实施上,直到北宋才大规模开始。这样。南方的自然条件无法有效结合作物的特点,养育庞大的人口、而玉米的传入,得等欧洲人了,除非中国提前发现美洲。

而从欧洲来看,北部适宜种植小麦的区域相当有限,尽管多雨,但是热量毕竟不足。在种植战马饲料的大麦的过程,发现了燕麦。不过北部的气候,毕竟比华北要适宜,在利用小麦产量优势的条件,比中国要好。在美洲的玉米和土豆传入欧洲北部之后,北欧的自然条件被充分利用。玉米的适应性很广,是谷物中适宜范围最广的。而且是碳四作物,光合利用效率很高,即便没有完全成熟,茎秆和籽粒也可以用于畜牧。而土豆,则适应寒凉的气候,土壤瘠薄、沙地都不怕。按布罗代尔的说法,战争也有利于土豆的推广,谷物收获部分都在地上,大军过处,往往席卷而空。而土豆,即便是大军在地里宿营,除非还要往地下连根都挖出来,才会一点收获都没有。大军过后,其他作物自然是没有了,唯独土豆还有点产量。而且土豆产量很高,烹饪很简单,简单到往火灰里一扔,连厨具都不要的地步。这一点,对于沙俄这样的国家,很是重要。

而欧洲的气候,从西欧冬季温润多雨到俄罗斯冬季寒冷,夏季寒凉,到西伯利亚的四季都非常寒凉。从表面上看,中国本该很容易就把西伯利亚搞到手,但从作物的特点和气候的适应性上看却非如此,欧洲的气候适宜发挥出冬小麦的特点,并很早驯化出春小麦。而且中国北部游牧势力非常强大。而俄罗斯的扩张以开始避开了中亚的游牧势力,先占领了西伯利亚,19世纪后才去动中亚。俄罗斯在西伯利亚的人口分布,有个特点,沿着西伯利亚铁路高度聚集,而西伯利亚铁路,土壤类型以黑土为主。俄罗斯的精华地带,专门命名为黑土地带,土壤产生于气候寒冷的森林、草原地带。莫斯科的位置,正好分布在森林和草原的交界处。俄罗斯人的残余也正是逃进森林避难的。黑土地带,在西伯利亚南部只有很狭小的一线,在中国东北则非常广大。中国能保住这片真是算幸运。

因此,中国的气候和作物优势,在于南方,但是一开始找不到发挥水稻优势的办法,直到小麦种植的推广,水稻的产量才提高上来,后面随着占城稻的推广,保证了复种方式的推广。但在东北区域,停滞不前,以至于留下祸根,唐朝气候温暖,一度出现渤海国这样的文明之花,但根基非常不坚固,气候一旦恶化,文明痕迹就一荡而尽。

和欧洲相比的优势,是夏季雨热同季,能利用短暂的生长季节充分发挥作物的产量优势,尽管水稻种植很粗放,粟等旱季作物产量优势并不明显,加上农耕区域连成一片,因此,能出现隋唐翻盘,而欧洲还限于黑暗。但欧洲北部,一旦玉米、土豆这两种新作物传入,马上一盘死棋,全盘皆活!

中国想改变历史命运,除非先于欧洲人到达美洲,但地理条件限制,实现起来并不容易。中美洲人口,主要分布在大西洋一侧,南美人口,虽然分布在太平洋一侧,但距离非常遥远。一个参考数据:明代从墨西哥到菲律宾的走私船,需要两到三个月的时间,但从菲律宾到墨西哥的时间,需要四到六个月的时间。这是暴利所引起的走私,那么早期中国的航海技术,到美洲需要多少时间?而且太平洋补给岛屿极为缺乏。到南美洲,航行时间更无法计算了。而从欧洲到美洲,路就太多了。十世纪维京人沿着冰岛、格陵兰,利用寒流,到达了北美。十五世纪时,法国和西班牙的渔民在哥伦布航行之前,就知道了加拿大纽芬兰有大量鱼群的秘密。哥伦布初次到达美洲,利用常年的东北信风,用了74天的时间。回程则先北上,利用中纬度的常年的信风先到达葡萄牙,再转程回国。葡萄牙人去印度途中,为避开几内亚湾的无风地带,先折向西南,顺便发现了巴西。从西欧出发,先到西非,然后到美洲后回国,快的话,全程半年。至少一年可来回一次,贸易利润当然可观。而从中国向南航行,必须严格限制在冬季出发,夏季回国,贸易区域少的多,利润也少得多。相比之下,欧洲到美洲限制条件要少得多。

这样看起来,中国的优势,其一,在于发达的内河,能形成连贯的农业地带。其二:在于雨热同季,能最大限度地发挥作物产量的优势。其三:南方优越的自然条件保证水稻的优势能最终发挥出来。保证最后翻盘。劣势在于:其一:东方海域条件不佳,不利于航海技术的发展。其二:东方无大片陆地,用于过多人口的释放。其三:北方气候过于恶劣,直到今天,仍然无法突破黑河-腾冲线,农耕难以生根。游牧民族的势力难以清除。

欧洲的优势:其一:地中海的无风特点,多岛屿,保证交通成本廉价,其二:气候温润,土地肥沃,雨量充沛,保证能先期发挥小麦等作物的产量优势。其三:玉米、土豆作物,适应寒凉气候,加上欧洲北部丰富的森林(造船、生活)、煤矿、铁矿、发达的内河,所有的优势结合在一起,最终翻盘。其四:离美洲很近,适宜掠夺。劣势:其一:地中海区域,内河不发达,无法形成大的农耕区域。其二:山脉阻隔,陆地交通距离过远。其三:雨热不同季,南部夏季缺水,北部夏季过于寒凉,热量不够。

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