主题：【原创】啊,欧洲,难道凤凰孽磐真的是你唯一的选择? -- wolfgan

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你分析燃油税长期不能开征的的原因是对的，

因为地方抵制，抵制的原因也就是发达地区车多、车流量大，开征燃油税后自己吃亏了。这次二级公路收费站这么容易取消的原因也就是发达地区二级公路收费站已经很少了，而国家同意对在拨付上同意对中西部地区倾斜才得以顺利通过。

《公路法》的这个规定，超越现实太多了。

一口吃不成胖子，改革应该循序渐进，中央的占比应该逐渐加大。目前，毕竟地方承担了公路建设的大头，所以，燃油税应该留地方多一些。

另外，公路新建的资金不会动用燃油税，燃油税会全额用于公路的养护和改建。当然，国家是这样做，但到地方就不一定了，这也是我们公路人忧虑的。

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