五千年(敝帚自珍)

主题:【原创】火车票市场化改革别成涨价借口?--与刘义昆商榷 -- 忘情

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家园 当时伪满的火车都这么快?

  满铁亚细亚特快用的是专为此设计的蒸汽机头。

特急列车编组6节车厢,为行李车、两节三等车厢(定员88人)、餐车、二等车厢(定员68人)和一节流线型头等展望车(定员48人)。“亚细亚号”共有两组列车,每日上午由长春和大连对开,所需时间为8小时30分(中途不停车),平均运营速度为85公里/ 小时。机车的最高测试时速为130 公里/ 小时,远远领先于最高时速95公里的日本铁道省的机车。

  没查到亚细亚号从沈阳到大连用多少时间,但从长春到大连距离700公里,沈阳到大连397公里,总时间为8小时30分看,3个半小时是跑不到的。

  给你一个现在大连到长春的T531次做参考:

T531 14:35从大连开

始发 开  经停站 到  里程 耗时

大连 17:05 大石桥 17:02 240  2小时27分钟

大连 17:50 鞍山  17:47 308  3小时12分钟

大连 18:54 沈阳  18:48 397  4小时13分钟

大连 19:08 沈阳北 19:02 400  4小时27分钟

大连 20:47 四平  20:45 585  6小时10分钟

大连 21:18 公主岭 21:16 638  6小时41分钟

大连 21:56 长春  21:56 700  7小时21分钟

  T531次总时间比亚细亚号少,沈阳到大连之间反而用时多,显然是不大可能的事。按此比例算,亚细亚在沈阳到大连之间应该跑4小时50分左右。

  亚细亚号只拉六节车厢,现在拉多少?

  再说,满铁能跑几趟这么快的车?当时长春到大连总共跑多少车?

  俺只知道,铁道游击队时能在火车飞驶时跳上跳下,现在就是慢车你跳跳看?

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